Ο Yazeed Al Rajhi επικράτησε στο Ράλλυ Κύπρου, ένατο γύρο του ERC, επικρατώντας με το Ford Fiesta RRC στον μικτό απαιτητικό αγώνα της μεγαλονήσου.
Ο ένατος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, πραγματοποιήθηκε στην Κύπρο, σε έναν όπως αποδείχθηκε απαιτητικό και δύσκολο αγώνα. Νικητής, αναδείχθηκε ο Yazeed Al Rajhi, γνωστός μας από την παρουσία του και στο WRC και συγκεκριμένα στην κατηγορία WRC2, που οδήγησε ένα Ford Fiesta RRC. Ο ταχύτατος οδηγός, ξεκίνησε το δεύτερο και χωμάτινο σκέλος με μικρή διαφορά από τον Kajetan Kajetanowicz με το Ford Fiesta R5, ο οποίος στην άσφαλτο ήταν άκρως ανταγωνιστικός. Όμως, μόλις ο αγώνας πέρασε στο χώμα ο Al Rajhi εκμεταλλεύθηκε την εμπειρία του από αυτού του είδους τις επιφάνειες και σημείωσε μία πειστική και δίκαιη νίκη.
Ο Kajetanowicz, μπορεί στην άσφαλτο να ήταν άκρως ανταγωνιστικός, κάτι που είχε αποδείξει και στο δικό μας Ακρόπολις, αλλά η μικρή του εμπειρία σε αγώνες όπως το Κύπρου (αργός αγώνας, με πολύ κλειστές στροφές) είχε σαν αποτέλεσμα να μην καταφέρει να ακολουθήσει το ρυθμό του Al Rajhi, ενώ στη διεύρυνση της διαφοράς το ρόλο τους έπαιξαν και μηχανικά προβλήματα που αντιμετώπισε ο Πολωνός, όπως η υψηλή θερμοκρασία του κινητήρα. Πίσω από τον Kajetanowicz που τερμάτισε δεύτερος, ακολούθησε ο Abdulaziz Al-Kuwari με ακόμα ένα Ford Fiesta, ο οποίος και κατάφερε να κρατηθεί μπροστά από τον Khalid Al Qassimi με το Citroen DS3 RRC. Ο οδηγός από το Abu Dhabi, είχε ένα τετ α κε στην 3η ε.δ. της τελευταίας ημέρας, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο και μαζί κάθε ελπίδα για μία θέση στο βάθρο. Όμως, και οι δυο τους αποκόμισαν σημαντικούς βαθμούς στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής, ειδικά από τη στιγμή που ο Nasser Al Attiyah εγκατέλειψε στο πρώτο σκέλος και έφυγε από την Κύπρο χωρίς βαθμούς.
Αρκετά πιο πίσω και στην 5η θέση της γενικής ακολούθησε ο Πρωταθλητής Πορτογαλίας Bruno Maghalaes με το Peugeot 208 T16, ο οποίος και είχε μία ακόμα μεγαλύτερη διαφορά από τον έκτο γενικής Χρήστο Δημοσθένους. Ο Κύπριος οδηγός, μαζί με τον Πάμπο Λαό στο δεξί μπάκετ, οδηγώντας ένα MitsubishiLancer EVO ΙΧ, κατάφερε με έξυπνη στρατηγική και σταθερούς χρόνους να αναρριχηθεί στην τιμητική έκτη θέση της γενικής, κατακτώντας και το Κύπελλο για τα αυτοκίνητα παραγωγής του ERC. Παράλληλα, η νίκη του Δημοσθένους του δίνει νέες ελπίδες για κατάκτηση του κυπριακού πρωταθλήματος και ενώ απομένει ένας μόνο αγώνας, αυτός του Παραλιμνίου.
Άτυχος στον αγώνα, στάθηκε ο Craig Breen, που αντιμετώπισε σωρεία προβλημάτων με το Peugeot 208 T16 από το πρώτο σκέλος, όταν και οδήγησε στο μεγαλύτερο μέρος με τον κινητήρα σε road mode, προσπαθώντας να διατηρήσει χαμηλά τη θερμοκρασία του κινητήρα, η οποία και αυξανόταν υπερβολικά σε διαφορετική περίπτωση. Σαν να μην έφτανε αυτό, την τελευταία ημέρα και ενώ βρισκόταν στην 6η θέση της γενικής, ένα πρόβλημα στα ηλεκτρικά του κόστισε άλλα 13 λεπτά, με αποτέλεσμα να πέσει στην 14η θέση της γενικής. Το όσκαρ ατυχίας για τον Breen ολοκληρώθηκε στην απλή διαδρομή για τον τερματισμό, όταν και το Peugeot παρέδωσε το πνεύμα, εγκαταλείποντας οριστικά. Με αυτόν τον τρόπο, ο Breen δεν κατάφερε να μειώσει τη διαφορά του από τον Lappi στο κυνήγι του τίτλου του ERC._Π.Τ.