Ή αλλιώς, η αγωνιστική εκδοχή του VW Golf έβδομης γενιάς με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του θεσμού Touringcar Racer International Series.
Με την παρουσίαση του συγκεκριμένου πρωτοτύπου, στόχος της γερμανικής εταιρείας είναι να προσελκύσει το ενδιαφέρον όσων ιδιωτών επιθυμούν να συμμετάσχουν με την πρόταση της στη συγκεκριμένη μορφή αγώνων. Η VW διαβεβαιώνει πως το… ανώνυμο προς το παρόν αυτό Golf δεν είναι ένα στατικό μοντέλο επίδειξης, μιας και η εξέλιξη του έχει ήδη ξεκινήσει. Μάλιστα, όπως επίσημα ανακοινώθηκε σήμερα, η πρώτη δημόσια αγωνιστική του παρουσία έχει προγραμματιστεί στα πλαίσια του όγδοου κατά σειρά αγώνα του θεσμού, που θα πραγματοποιηθεί αυτό το Σαββατοκύριακο στην Αυστριακή πίστα του Spielberg, υπό τη σκέπη της ομάδας Liqui Moly Team Engstler.
Σε ότι αφορά στις βασικές τεχνικές περγαμηνές του αυτοκινήτου, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη Seat που ήδη πρωταγωνιστεί στο θεσμό του TCR, αξίζει να αναφέρουμε πως κάτω από το καπό συναντάμε τον γνωστό 2λιτρο κινητήρα βενζίνης της γενιάς TSI της εταιρείας, ο οποίος αποδίδει για την περίσταση 330 ίππους και ροπή 410 Nm μεταφέροντας την ισχύ στους εμπρός τροχούς μέσω του επίσης γνώριμου 6τάχυτου DSG κιβωτίου των Γερμανών. Από εκεί και πέρα, η προσθήκη των απαραίτητων αεροδυναμικών βοηθημάτων, οι τροχοί διαμέτρου 18 ιντσών, η διεύρυνση του πλάτους του αμαξώματος κατά 40 εκ. σε σχέση με ένα «πολιτικό» Golf αλλά και η φροντίδα της OMP στο εσωτερικό, αποτελούν προσθήκες εκ των ουκ άνευ._Χ.Α.