Ο Βρετανός Jamie Green ήταν ο κυρίαρχος του πρώτου γύρου του DTM σημειώνοντας μία εμφατική νίκη με το Audi RS5, μπροστά από τις Mercedes των Wehrlein και Di Resta.
Ο πρώτος γύρος του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού ανέδειξε μεγάλη πρωταγωνίστρια την ομάδα της Αudi και συγκεκριμένα τον οδηγό της, Jamie Green. Ο πρώην οδηγός της Mercedes που τα τελευταία χρόνια έχει μετακομίσει στην Audi, ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός της ημέρας και σημείωσε μία πειστική νίκη. Κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά κερδίζοντας την pole position και εκμεταλλεύθηκε τόσο την ταχύτητα του, όσο και του RS5 για να σημειώσει την ένατη νίκη της καριέρας του στο θεσμό. Ο Βρετανός, εκκίνησε από την πρώτη θέση και παρέμεινε εκεί ως το τέλος, και μάλιστα δημιουργώντας μία διαφορά από τους διώκτες του. Είναι χαρακτηριστικό ότι παρά το γεγονός ότι στην πίστα μπήκε δύο φορές το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να εκμηδενιστεί η διαφορά του από τους διώκτες του, δεν είχε κανένα πρόβλημα να επικρατήσει δικαίως.
Η ευχάριστη έκπληξη της ημέρας, όμως, ήταν οι επιδόσεις των Mercedes! Μέχρι και πέρσι οι C-Class υπολείπονταν σημαντικά σε ταχύτητα. Όπως μας ανέφεραν οι άνθρωποι της γερμανικής ομάδας, το χειμώνα δούλεψαν πολύ σκληρά για να βελτιώσουν τις επιδόσεις του αυτοκινήτου και όπως αποδεικνύεται η ψαλίδα με τους αντιπάλους της έχει κλείσει. Δεν είναι τυχαίο, ότι η Mercedes κατέκτησε τις άλλες δύο θέσεις του βάθρου με τους Pascal Wehrlein και Paul di Resta. Ο πρώτος, που παραμένει ο νεότερος οδηγός του DTM στα είκοσι του χρόνια, έκανε το δεύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και παρόλο που ο Di Resta κατάφερε να τον περάσει κατά τη διάρκεια του αγώνα, αντέδρασε ιδανικά και εν τέλει κατέκτησε τη δεύτερη θέση. Οι Γερμανοί κάνουν λόγο για ένα σπουδαίο ταλέντο και δεν είναι τυχαίο ότι η Mercedes του έχει προσφέρει ρόλο δοκιμαστή στην ομάδα της F1. Ο Di Resta από την πλευρά του, πίεσε τον νεαρό Γερμανό, αλλά στο τέλος περιορίστηκε στην 3η θέση, συμπληρώνοντας το εξαιρετικό αποτέλεσμα για την γερμανική ομάδα.
Πιο πίσω, ακολούθησε μία σειρά από Audi, με τα RS5 να αποδεικνύονται εξαιρετικά ανταγωνιστικά στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς. Τρία αυτοκίνητα της γερμανικής εταιρίας ακολούθησαν, και συγκεκριμένα αυτά των Edoardo Mortara, Mike Rockenfellerκαι Νico Muller. Οι τρεις τους είχαν τη δική τους μάχη, χωρίς να περάσει όμως να καταφέρει κανείς τους κάποιο προσπέρασμα. Στις επόμενες τέσσερις θέσεις, συναντάμε μία σειρά από BMW M4, με ταχύτερο όλων να αναδεικνύεται τον Maxime Martin. Οι Μ4 έδειξαν να υπολείπονται του ανταγωνισμού, με τον Augusto Farfus να σημειώνει στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά τον 3ο χρόνο, αλλά να εκκινεί από την τελευταία σειρά της εκκίνησης επειδή έμεινε από καύσιμα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας και δεν επέστρεψε στο χώρο των πιτς. Τέλος, ένα στοιχείο που αξίζει να σημειώσουμε και αποδεικνύει το ζήλο των οδηγών για διάκριση είναι το γεγονός οτι έξι αυτοκίνητα δεν κατάφεραν να τερματίσουν τον αγώνα και μάλιστα λόγω εξόδου. Οι επαφές δεν έλειψαν, με σημαντικότερη αυτή ανάμεσα στους MartinTomczyk και Gary Paffet.
Ήδη έχει ξεκινήσει η διαδικασία της προετοιμασίας της πίστας για τον αγώνα του Rallycross που συμπληρώσει το πρόγραμμα της σημερινής ημέρας και θα καθορίσει τα ζευγάρια των αυριανών ημιτελικών. Φυσικά, η δράση στο DTM δεν σταματάει εδώ, αφού αύριο οι πρωταγωνιστές του θεσμού θα διαγωνιστούν για ακόμα μία φορά, στο πλαίσιο του δεύτερου γύρου του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού._Π.Τ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
