Η Ferrari κατέκτησε την hyperpole για τον αγώνα των 1.812 χλμ. του Qatar, τον εναρκτήριο του WEC για το 2025, με τον Antonio Giovinazzi στο cockpit της «499Ρ».
O Antonio Giovinazzi έφερε το #51 «499P» Hypercar της Ferrari στην pole position για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, που είναι τα 1,812 χιλιόμετρα του Qatar. Η παραδοσιακή ομαδική δοκιμή του «Προλόγου» και oi ελεύθερες δοκιμές στο Lusail International Circuit έδειχναν ότι η κατατακτήρια δοκιμασία θα ήταν μια πολύ ανταγωνιστική υπόθεση.
Στο μεγαλύτερο μέρος της 12λεπτης διαδικασίας για την Hyperpole, ο Dries Vanthoor της BMW M Team WRT ήταν αυτός που φαινόταν έτοιμος να πάρει την πρώτη θέση στο grid για τον αγώνα του Qatar. Aλλά ο Giovinazzi, που το 2024 είχε κατακτήσει την pole-position στο Circuit Of The Americas (COTA) του Austin, έκανε μια τελευταία προσπάθεια για να εκτοπίσει τον Ολλανδό από την κορυφή της κατάταξης, με έναν γύρο 0,136 δευτερόλεπτα ταχύτερο από εκείνον.
«Όλοι στην ομάδα έχουν κάνει φανταστική δουλειά για να βελτιώσουν το μονοθέσιο και το να είμαστε στην pole position είναι ένα μεγάλο επίτευγμα», δήλωσε ενθουσιασμένος ο Ιταλός. «Ξαφνιάστηκα από το πόσο πολύ άλλαξε ο άνεμος στην αρχή της περιόδου και πόσο δύσκολο το έκανε αυτό, αλλά όλα συνδυάστηκαν στο τέλος. Τα έδωσα όλα στον τελευταίο τομέα (ήμουν στο όριο) και το να πάρω την pole στον τελευταίο γύρο ήταν πολύ ωραίο. «Θα είναι ένας μακρύς, έντονος αγώνας και θα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι θα πάρουμε τις σωστές αποφάσεις, αλλά ξεκινάμε από μια καλή θέση και νομίζω ότι έχουμε το αυτοκίνητο και την ομάδα για να πάρουμε μερικούς καλούς βαθμούς», συμπλήρωσε μάλλον συγκρατημένα.
Ο Vanthoor διατηρήθηκε στη δεύτερη θέση και εξασφάλισε την πρώτη φορά της BMW στην πρώτη σειρά στην κατηγορία Hypercar του FIA WEC, με τη Ferrari #50 να βρίσκεται στην τρίτη θέση στα χέρια του Antonio Fuoco. Οι δύο συμμετοχές της Cadillac Hertz Team JOTA θα εκκινήσουν τέταρτη και πέμπτη, ο Alex Lynn τοποθετεί την #12 V-Series.R μπροστά από την #38 που οδηγεί ο Sébastien Bourdais, με τον Robin Frijns να εξασφαλίζει την παρουσία των δύο BMW μέσα στην πρώτη εξάδα.
Αντίθετα, ήταν μια δύσκολη μέρα για τους παγκόσμιους πρωταθλητές οδηγών και κατασκευαστών Porsche και Toyota. Κανένα από τα αυτοκίνητα της Porsche Penske Motorsport δεν τερμάτισε μέσα στην πρώτη δεκάδα, ο νεοφερμένος Julien Andlauer ήταν ο καλύτερος εκπρόσωπος της ομάδας στην 11η θέση, ενώ η Toyota έπρεπε να αρκεστεί στην έβδομη θέση με τον Nyck de Vries, καθώς ο Brendon Hartley είχε μια έξοδο, αφήνοντας το αυτοκίνητο #8 στην 17η θέση.
Τι έγινε στην LMGT3
Η United Autosports επανέλαβε την επίδοσή της στον τελευταίο αγώνα του FIA WEC 2024 στο Μπαχρέιν, κλειδώνοντας με τις McLaren την πρώτη σειρά στην κατηγορία LMGT3 στο Qatar. Η Akkodis ASP Team απείλησε να κλέψει τη δόξα του Βρετανού αντιπάλου της, αλλά τελικά, δεν τα κατάφερε. Οι δύο Lexus RC F LMGT3 χωρίστηκαν από τις Ferrari 296 LMGT3 της Vista AF Corse (νικητές των δύο τελευταίων αγώνων της περασμένης σεζόν), με τα αγωνιστικά του Maranello να εκκινούν από την τέταρτη και την πέμπτη θέση. Ο θρύλος της μοτοσικλέτας Valentino Rossi τοποθέτησε την BMW στην όγδοη θέση της εκκίνησης, για την ομάδα της WRT.
Τα 1.812 χιλιόμετρα του Qatar θα ξεκινήσουν την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου, στις 15:00 (ώρα Ελλάδας).
