WEC: 8 Ώρες του Bahrain – Κατατακτήριες

Στο Bahrain για τον τελευταίο φετινό αγώνα WEC, στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, τόσο στο FP1 υπό το φως του ήλιου, όσο και στο βραδινό FP2, το Hypercar υπ’ αριθμόν 93 της Peugeot έγραψε τους ταχύτερους χρόνους, με οδηγό τον Jean Eric Vergne τη μέρα και τον Paul Di Resta το βράδυ.

Στις σημερινές όμως απογευματινές ελεύθερες δοκιμές ταχύτερο ήταν το Hypercar υπ’ αριθμόν 7 της Toyota, με οδηγό τον Mike Conway, ακολουθούμενο από τo έτερο Toyota, υπ’ αριθμόν 8 με τον Brendon Hartley στο τιμόνι, και τα δύο Peugeot 9X8 να ακολουθούν.

Και στις κατατακτήριες, μετά τη δύση του Ήλιου, ο Νεοζηλανδός Brendon Hartley, που χθες γιόρτασε τα 33, πρώην οδηγός Formula 1, τρις νικητής του LeMans και δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής WEC, επέβαλε καταιγιστικό ρυθμό, τοποθετώντας το Toyota Hypercar υπ’ αριθμόν 8 στην pole για τον 8ωρο Σαββατιάτικο αγώνα.

Ακολουθεί το Peugeot υπ’ αριθμόν 93, το έτερο Toyota και το έτερο Peugeot, με το Hypercar της Alpine, που διεκδικεί από την Toyota τα φετινά Παγκόσμια Πρωταθλήματα WEC τόσο στους Οδηγούς όσο και στους Κατασκευαστές, να περιορίζεται στην 5^η θέση, 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από το πιο γρήγορο Toyota.

Στη χθεσινή μας προεπισκόπηση αναφερθήκαμε αναλυτικά στις προϋποθέσεις βάσει των οποίων μπορεί να πάρει το φετινό Πρωτάθλημα WEC ένα από τα δύο πληρώματα της Toyota ή το πλήρωμα της Alpine.

Εδώ απλώς θυμίζουμε ότι, βάσει των κανονισμών του WEC, επειδή ο αγώνας είναι 8ωρος, οι βαθμοί έχουν αυξημένη βαρύτητα, καθώς δίνονται με συντελεστή x1,5.

Από τις pole των μικρότερων κλάσεων, ξεχωρίζει αυτή της Βελγίδας Sarah Bovy, στην κατηγορία LMGTE Am, για την ομάδα Iron Dames, με την κυκλαμινί Ferrari, που άφησε πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω τον ανταγωνισμό. Πρόκειται για τη 2^η φετινή pole της γυναικείας αυτής ομάδας του WEC – η πρώτη ήταν στη Monza.