Η Toyota Gazoo Racing πανέτοιμη για το Ράλλυ Ντακάρ 2025 (+video)

Μαζί τους θα είναι και η Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, όλες έτοιμες για την πρόκληση του εμβληματικού Dakar Rally. Τα πληρώματα της Toyota Gazoo Racing, που εκπροσωπεί την Toyota Motor Europe στο Dakar 2025, περιλαμβάνουν τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Αυτό το νεανικό δίδυμο ενσαρκώνει τη φιλοσοφία της TGR για την καλλιέργεια νέων ταλέντων, παρέχοντάς τους ανεκτίμητη εμπειρία και ευκαιρίες να εξελιχθούν στον κόσμο του Rally-Raid. Με βάση την επιτυχία τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024, όπου ο Lucas Moraes και ο Seth Quintero συνέβαλαν στο να εξασφαλίσει η Toyota το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα «κατεβαίνει» στο Dakar με αποφασιστικότητα προκειμένου να ξεκινήσει με νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid (επίσημη συντομογραφία W2RC) του 2025. Ως ο εναρκτήριος γύρος της επόμενης σεζόν W2RC, το Dakar Rally είναι ένας κρίσιμος αγώνας ζωτικής σημασίας για τις φιλοδοξίες της ομάδας να υποστηρίξει τον τίτλο.

Το Dakar Rally 2025 σηματοδοτεί επίσης την ενισχυμένη συνεργασία με την Repsol, η οποία παραμένει βασικός χορηγός της TGR και αντανακλά την αφοσίωση της Toyota Racing στη βιώσιμη καινοτομία. Η Repsol διαθέτει πλούσια τεχνογνωσία στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζοντας βασικό ρόλο στην στρατηγική πολλαπλών επιλογών της Toyota, υποστηρίζοντας ένα μέλλον προς την ουδετερότητα του άνθρακα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το λογότυπο της Repsol θα εμφανίζεται με περηφάνια στα αυτοκίνητα TGR και στον ρουχισμό της ομάδας, συμβολίζοντας ένα κοινό όραμα για βιώσιμο μηχανοκίνητο αθλητισμό που οδηγεί στην αναζήτηση λύσεων από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Η Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει συνολικά με τέσσερα αυτοκίνητα, με πληρώματα τους βετεράνους Giniel de Villiers – Dirkvon Zitzewitz, και τους Henk Lategan με τον συνοδηγό Brett Cummings, τον Guy Botterill με συνοδηγό τον Dennis Murphy και τον Saood Variawa με τον συνοδηγό τον Francois Cazalet. Ο συνδυασμός των TGR και TGRSA φέρνει στην Αραβική Έρημο έξι αυτοκίνητα και αποτελεί μια από τις πιο ευέλικτες ομάδες στο Dakar Rally 2025, συνδυάζοντας τη νεανική ενέργεια με την εμπειρία δεκαετιών.

TGR/Δηλώσεις
Andrea Carlucci, Διευθυντής Ομάδας:
«Το DakarRally 2025 αντιπροσωπεύει τη δέσμευση της TOYOTA GAZOO Racing για την αριστεία και την καινοτομία. Με τη Repsol να ενώνεται μαζί μας ως βασικός εταίρος, κάνουμε σημαντικά βήματα προς ένα βιώσιμο μέλλον. Η ομάδα μας φέτος είναι ένα μείγμα νιότης και εμπειρίας, κάτι που πιστεύουμε ότι είναι απαραίτητο για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του Dakar. Το GR DKR HiluxEvo έχει εξελιχθεί σε όλα τα επίπεδα και είμαι βέβαιος ότι έχουμε μια από τις πιο δυνατές ομάδες στη φετινή διοργάνωση.»

Lucas Moraes:
«Είμαι απίστευτα ενθουσιασμένος που θα πάρω ξανά το DakarRally, ειδικά ως μέρος μιας τόσο δυνατής ομάδας. Το GR DKR HiluxEvo είναι ένα απίστευτο μηχάνημα και με τις τελευταίες βελτιώσεις, νιώθω σίγουρος ότι έχουμε όλα όσα χρειαζόμαστε για να ανταγωνιστούμε στο υψηλότερο επίπεδο.»

Seth Quintero:
«Το να είμαι μέλος της TOYOTA GAZOO Racing για το Dakar 2025 είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Κάθε χρόνο μαθαίνω και εξελίσσομαι περισσότερο ως οδηγός και το Dakar είναι η απόλυτη δοκιμασία.»

GR DKR Hilux Evo
Και τα έξι πληρώματα θα αγωνιστούν με την τελευταία εξελιγμένη έκδοση του δοκιμασμένου GR DKR Hilux Evo. Ενώ παραμένει η ίδια αξιόπιστη σχεδίαση του πυρήνα της κατασκευής, που έχει προσφέρει πολλές νίκες, η έκδοση 2025 έχει δεχθεί σημαντικές επι μέρους εξελίξεις, βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία – αξίες στο επίκεντρο της προσέγγισης της Toyota. Αυτές οι αναβαθμίσεις έχουν τις ρίζες τους στη φιλοσοφία Kaizen της Toyota για συνεχή βελτίωση, με κάθε επανάληψη να βασίζεται σε προηγούμενες επιτυχίες για να δημιουργήσει ένα όχημα που μπορεί να αντέξει στα πιο δύσκολα εδάφη.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: GR DKR Hilux Evo (2025)
Κινητήρας – Παραγωγής V35A προερχόμενος από το Land Cruiser 300
Τύπος κινητήρα – Βενζινοκινητήρας TwinTurbo, με περιοριστή ισχύος βάση της ενδεδειγμένης καμπύλης ροπής από την FIA
Ιπποδύναμη – 359 ίπποι @ 5.300 σ.α.λ
Ροπή – 620 Nm
Διαχείριση κινητήρα – Motec
Μετάδοση – Sadev 6 ταχυτήτων, με σειριακό επιλογέα
Διαφορικά – Όλα περιορισμένης ολίσθησης (εμπρός, κέντρο, πίσω)
Συμπλέκτης – Κεραμική δίδυμη πλάκα, 215 χλστ
Κατασκευή – Σωληνοειδές πλαίσιο
Μεταξόνιο – 3.140 χλστ
Συνολικό μήκος – 4.810 χλστ
Συνολικό Πλάτος – 2.300 χλστ
Συνολικό Ύψος – 1.890 χλστ
Συνολικό βάρος – 2.010 κιλά, ελάχιστη τιμή της FIA (ξηρό βάρος)
Αμάξωμα – Toyota Hilux Double Cab Pick-Up, Full Composite
Μπροστινή ανάρτηση – Διπλό ψαλίδι, Διαδρομή 350 mm
Πίσω Ανάρτηση – Διπλό ψαλίδι, Διαδρομή 350 mm
Ζάντες – EvoCourse, 17 ίντσες
Ελαστικά – BF Goodrich, 37 ίντσες
Δεξαμενή καυσίμου – Κυψέλη ασφαλείας FT3, 540 λίτρων

TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) και HINO TEAM SUGAWARA
Ενισχύοντας τις προσπάθειες της ομάδας TOYOTA GAZOO Racing, γιατο Dakar Rally 2025, η TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) θα αγωνιστεί στην κατηγορία FIA Stock με δύο αυτοκίνητα που βασίζονται στο Land Cruiser 300 GR SPORT καιη HINO TEAM SUGAWARA ένα φορτηγό που βασίζεται στο Σειρά HINO 600. Τον Ιανουάριο, το Dakar Rally 2025, υπόσχεται μια διαδρομή που εκτείνεται στα ποικίλα τοπία της Σαουδικής Αραβίας, οδηγώντας τα πληρώματα μέσα από αμμόλοφους της ερήμου, βραχώδη μονοπάτια και τμήματα υψηλής ταχύτητας σε απέραντες ανοιχτές πεδιάδες. Ο αγώνας θα δοκιμάσει για άλλη μια φορά τα όρια αντοχής, πλοήγησης, αξιοπιστίας και απόδοσης των αυτοκινήτων καθώς εξελίσσεται σε 14 εξαντλητικά στάδια, με προκλήσεις που έχουν σχεδιαστεί για να ωθήσουν ακόμη και τα πιο έμπειρα πληρώματα στα όριά τους. Μια καλή εμφάνιση στο Dakar, στον πρώτο γύρο της σεζόν W2RC 2025, θα συμβάλει καθοριστικά στη δημιουργία σημαντικής βάσης της TOYOTA GAZOO Racing για μια ακόμη επιτυχημένη πορεία στο πρωτάθλημα.