Πρεμιέρα για τον Φθιωτό Αλέξανδρο Παπαευθυμίου στα ευρωπαϊκά σαλόνια του CrossCar, με στόχο την εμπειρία σε υψηλό επίπεδο…
Δεν αντέχει σε σύγκριση το πόσο «απέχει» ένας διεθνής αγώνας του Ευρωπαϊκου Πρωταθλήματος από την ελληνική πραγματικότητα. Οι διαφορές είναι τεράστιες και μη μετρήσιμες. Η αθλητική κουλτούρα των Γάλλων σε πρώτο χρόνο, και σε δεύτερο των Ισπανών, έχουν προσδώσει στο CrossCar την ταυτότητα της σοβαρότητας, αλλά και την προοπτική που απαιτείται στο motorsport. Οι διαφορές μεταξύ της ελληνικής πραγματικότητας και του προηγμένου σχεδιασμού των άλλων Ευρωπαίων είναι τεράστιες, ειδικά σε θέματα εκπαίδευσης και υποδομών.
«Ειδική Διαδρομή» by AL…
Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου, που ξεκίνησε από το karting και με τη σωστή υποστήριξη έφτασε να συμμετέχει στο Championnat d’Europe de CrossCar, ξεπερνώντας μόνος κάθε δυσκολία που προκύπτει από δύο εντελώς διαφορετικές μορφές αγώνων. Ασφάλτινη πίστα το karting, χωμάτινη το CrossCar. Άλλο το ένα, εντελώς διαφορετικής οδηγικής φιλοσοφίας το άλλο! Προσθέσετε ότι στην Ελλάδα, στο μονοθέσιο CrossCar χρησιμοποιείται κινητήρας 600 κ.εκ., και στους αγώνες του Championnat d’Europe διαφορετικό σασί, με κινητήρα 850 κ.εκ., αναγνωρισμένο από τη FIA…
Πρόβλημα αυτή η «λεπτομέρεια» που καλείται να λύσει o νεαρός αθλητής στις ολιγόλεπτες ελεύθερες δοκιμές, σε άγνωστη πίστα στη Γαλλία, στην πρώτη του δοκιμασία στο Championnat d’Europe de CrossCar 2024.
Συνυπολογίζοντας την εμπειρία των Γάλλων, το ταλέντο των Ισπανών και το πλούσιο ιστορικό επιτυχιών των Τσέχων, ο Έλληνας οδηγός «μπήκε» στην πίστα με διαδρομή-καμία σχέση με ό,τι γνωρίζουμε, ως μικρός «Δαβίδ». Αξιοποιώντας τη δυναμική του Βαγγέλη Σωτήρχου, με συμμετοχή που ξεπερνάει το ρόλο του κόουτς, κατάφεραν σε περιορισμένο χρόνο να προσαρμόσουν στο «στυλ Αλ» το νέο τους απόκτημα. Σε ρυθμό «σβέλτα» στις μικρής διάρκειας ελεύθερες δοκιμές και με ραγδαία βελτίωση των χρόνων, με άμεση προσαρμογή στο συνολικά διαφορετικό απ’ ό,τι στην ελληνική πραγματικότητα.
Δυστυχώς, οι ατυχίες δεν έλειψαν, αφού όπως γνωρίζουμε το motorsport είναι ανελέητο στις αστοχίες και φειδωλό στη διάκριση. Πρώτος γύρος και στην πρώτη στροφή έπεσαν δύο-τρεις επάνω του και τον έθεσαν εκτός. Στην επόμενη προκριματική σειρά το τιμόνι του CrossCar παρουσίασε βλάβη, ευτυχώς σε σημείο που τα χιλιόμετρα ήταν λίγα! Έτσι, η πρώτη συμμετοχή του Αλέξανδρου στο Championnat d’Europe de CrossCar έκλεισε με το θετικό πρόσημο πως την επόμενη φορά, χωρίς διαφορές μεταξύ ελληνικής πραγματικότητας και ευρωπαϊκής, «ο Έλληνας» θα αποκτήσει την εμπειρία που συνδέεται με την προοπτική. Στοχευμένα και με απευθείας συγκρίσεις και απαντήσεις για το πού χάνω εδώ και πώς θα κερδίσω εκεί…
Ο αθλητής από την Ελλάδα, με το αγωνιστικό θράσος που απαιτεί η συμμετοχή σε διεθνές επίπεδο, με πρωτόγνωρα τα πάντα όλα.
Ευγενική υπενθύμιση…
Ο 17χρονος Αλέξανδρος Παπαευθυμίου, αθλητής της ΑΛΑΛ, προέρχεται από το karting, έχοντας κατακτήσει δύο τίτλους και εμπειρία διεθνών αγώνων από τη συμμετοχή του στο FIA Karting Academy Trophy 2021. Αμέσως μετά μεταπήδησε στο CrossCar, με κόουτς τον Βαγγέλη Σωτήρχο (τον Mr Semog GR). Η προσαρμοστικότητά του και το πάθος του για το motorsport, συνδεδεμένο με το DNA του πατέρα του, άνοιξαν το δρόμο προκειμένου να ακολουθήσει το θεσμό του FIA European Autocross Championship.
Χορηγός της προσπάθειάς του το συναίσθημα, όπως εκφράζεται υποδειγματικά από τους γονείς του, στην ουσία, σε απόλυτο κρεσέντο με τον ιδιόκτητη της Nolte Kitchens Greece (γερμανική εταιρεία κατασκευής επίπλων κουζίνας). Σχέση εμπιστοσύνης με χρονοδιάγραμμα που δημιουργεί προϋποθέσεις προοπτικής. Γεγονός πως όταν πρόκειται για νεαρούς αθλητές, ειδικά από τη στιγμή που δεν προκύπτει θεσμική υποστήριξη, πολλαπλασιάζεται η ευθύνη των υποστηρικτών, ό,τι ταιριάζει απόλυτα με τη φιλοσοφία του gold sponsor της προσπάθειας.
Κακά τα ψέματα, η μοναξιά ενίοτε αποδεικνύεται και πλεονέκτημα στο motorsport, όπου η πολυφωνία δημιουργεί προβλήματα που δε συνάδουν με ένα τόσο ανταγωνιστικό περιβάλλον. Καλό δρόμο, Αλ…_ «PIT»