Η Audi Motorsport ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει και για το 2019 να «επενδύει» στο διεθνές τερέν του μηχανοκίνητου αθλητισμού στους θεσμούς της Formula Ε και του DTM.
Τη σεζόν 2017/2018, η Audi ήταν ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων της Γερμανίας που έδωσε το «παρών» στον… φουλ ηλεκτρικό αγωνιστικό θεσμό της Formula E. Έχοντας σημειώσει τέσσερις νίκες και συνολικά έντεκα βάθρα μετά από δώδεκα αγώνες σε όλο τον κόσμο, η Audi Sport ABT Schaeffler διεκδικεί σήμερα με ιδιαίτερες αξιώσεις τον τίτλο στο πρωτάθλημα των ομάδων. Επιπλέον, η γερμανική εταιρεία θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται και στο DTM προωθώντας με θέρμη στο μέλλον στο μηχανοκίνητο αθλητισμό τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αξίζει να σημειωθεί πως το 2019 το DTM θα δει μία από τις πιο ριζικές αλλαγές στην ιστορία του εδώ και 30 χρόνια: την εισαγωγή 4κύλινδρων κινητήρων με τούρμπο. Επιπλέον, η λεγόμενη “Κλάση 1” στο DTM και στο Japanese Super GT θα κάνει το ντεμπούτο της, με τους νέους κανονισμούς να καταστούν δυνατή την «τοποθέτηση» των αυτοκινήτων και στα δύο πρωταθλήματα.
«Στη Formula E επιδεικνύουμε το Vorsprung durch Technik στη νέα ηλεκτρική κινητικότητα του μέλλοντος», δηλώνει ο Peter Mertens, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Audi. Και προσθέτει: «Παράλληλα, συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε περαιτέρω τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι 4κύλινδρες μονάδες με τούρμπο στα δύο λίτρα παρέχουν ένα καλό συνδυασμό ισχύος και αποδοτικότητας. Είναι οι σημαντικότεροι κινητήρες παγκοσμίως και θα χρησιμοποιηθούν στην Κλάση 1 το 2019. Ως αποτέλεσμα, το DTM – όπως και ο Formula E – θα αποτελέσουν το σημείο αναφοράς στην ανάπτυξη των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας».
Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της Audi Motorsport, Dieter Gass, δήλωσε:
«Είμαι πεπεισμένος ότι είμαστε σε καλή θέση με τις δύο αυτές δεσμεύσεις μας. Με τη νίκη του πρωταθλήματος των ομάδων στη Formula E αμέσως στο πρώτο μας έτος, αποδείξαμε την εμπειρία μας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Προφανώς, σκοπεύουμε να ανταποκριθούμε στην επιτυχία αυτή και να επικρατήσουμε έναντι των πολυάριθμων νέων ανταγωνιστών. Στο DTM, χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες μας, όπως οι νέοι turbo κινητήρες, συνεχίζουμε να βλέπουμε μεγάλες δυνατότητες. Έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στον επικεφαλής του DTM, Gerhard Berger, που θα φέρει έναν τρίτο κατασκευαστή στο θεσμό το αργότερο το 2020»._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
