Ολοκληρώθηκε χωρίς ιδιαίτερες καθυστερήσεις το πρώτο σκέλος των επίσημων δοκιμών της Ανάβασης Ριτσώνας. Ο ηλιόλουστος καιρός συνέβαλε ώστε ο κόσμος να είναι αρκετός σε όλο το μήκος της διαδρομής των 3.1 χιλιομέτρων.
Ολοκληρώθηκε χωρίς ιδιαίτερες καθυστερήσεις το πρώτο σκέλος των επίσημων δοκιμών της Ανάβασης Ριτσώνας. Ο ηλιόλουστος καιρός συνέβαλε ώστε ο κόσμος να είναι αρκετός σε όλο το μήκος της διαδρομής των 3.1 χιλιομέτρων.
Στην Ομάδα Α, ταχύτερος ήταν ο Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC, ακολουθούμενος από τους Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106 Rallye) και Παναγιώτη Λιώρη (Ford Escort WRC).
Στην Ομάδα Ν, την καλύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος σημείωσε ο 27χρονος Πάνος Κύρκος με Mitsubishi Lancer Evo 9, με τους Διαμαντή Τζαμπάζη (Mitsubishi Lancer Evo X) και Απόστολο Βιδούρη (Mitsubishi Lancer Evo 9) να ακολουθούν.
Στην Ομάδα Ε, τον ταχύτερο χρόνο πέτυχε ο «αειθαλής» Λεωνίδας Κύρκος με το γνωστό Ford Escort WRC. Οι Γιώργος Κεχαγιάς με ίδιο αυτοκίνητο και Παναγιώτης Ευθυμίου με BMW M3 DTM ακολούθησαν.
Στην αγαπημένη κατηγορία των θεατών, τη Formula Saloon, ταχύτερος στο πρώτο σκέλος ήταν ο Σωτήρης Σπυρόπουλος με BMW M3, ενώ στην Formula Saloon Turbo, τον καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Νίκος Περατινός (Ford Escort RS Cosworth WRC).
Στα ιστορικά, στην κατηγορία 2 εντυπωσίασε ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS MKI 1600), ενώ στην κατηγορία 3 την καλύτερη επίδοση πέτυχε ο Ευάγγελος Γεωργούλας με Ford Escort RS 2000.
Οι ατυχίες δεν έλειψαν, καθώς ο Μάριος Ηλιόπουλος δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του, λόγω ενός σπασμένου ημιαξονίου, ενώ και ο Θωμάς Παπαπάσχος δεν κατάφερε να προσφέρει το αναμενόμενο θέαμα, εξαιτίας ενός μηχανικού προβλήματος.
Σε λίγη ώρα ξεκινάει το δεύτερο από τα τρία σκέλη των δοκιμών.
Αναλυτικά αποτελέσματα μπορείτε να βρείτε στο www.omae–epa–live.gr