Ρole-position για τους περισυνούς νικητές του αγώνα Marcel Fassler, Andre Lotterer και Benoit Tréluyer, αυτή τη φορά όμως με το Audi R18 e-tron Quattro.
Ρole-position για τους περισυνούς νικητές του αγώνα Marcel Fassler, Andre Lotterer και Benoit Tréluyer, αυτή τη φορά όμως με το Audi R18 e-tron Quattro. Το ίδιο πλήρωμα είχε επιτύχει τον ταχύτερο χρόνο και στις κατατακτήριες δοκιμές του 2011.
Στην τρίτη και στην πέμπτη θέση ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους τα δύο υβριδικά πρωτότυπα της Toyota, δείχνοντας πως δεν θα είναι εύκολος αντίπαλος για τα Audi στον αγώνα. Το δεύτερο Audi R18 e-tron κατατάχθηκε στην τέταρτη θέση, με πλήρωμα τoυς Kristensen, McNish και Capello. Tα δύο Audi R18 Ultra κατατάχθηκαν στην δεύτερη και στην έκτη θέση.
Τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία LMP2 σημείωσε το Oreca 03 Nissan με τον αριθμό 25 και πλήρωμα τους Martin, Charouz και Graves. Tην αντίστοιχη επίδοση για την κατηγορία LM GTE Pro έκανε η Ferrari 458 Italia της Luxury Racing με τον αριθμό 59, ενώ στην κατηγορία LM GTE Am πρώτευσε η Porsche 911 RSR Type 997 με τον αριθμό 79 της Flying Lizard Motorsports.