Επιτυχία για τα ελληνικά πληρώματα, καθώς τα δύο από τα τρία συνολικά που έλαβαν μέρος έφεραν εις πέρας τον βασικό τους στόχο, που ήταν ο τερματισμός στον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, στο φημισμένο Μόντε.
Επιτυχία για τα ελληνικά πληρώματα, καθώς τα δύο από τα τρία συνολικά που έλαβαν μέρος έφεραν εις πέρας τον βασικό τους στόχο, που ήταν ο τερματισμός στον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, στο φημισμένο Μόντε.
Επιτυχία για τα ελληνικά πληρώματα, καθώς τα δύο από τα τρία συνολικά πληρώματα που έλαβαν μέρος έφεραν εις πέρας τον βασικό τους στόχο, που ήταν ο τερματισμός στον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, στο φημισμένο Μόντε. Μπορεί οι Ιορδάνης Σερδερίδης-Β. Μεργκνί (με Citroen DS3 R5 της κατηγορίας WRC2 και τον αριθμό 35 στις πόρτες) που έτρεχαν με τα χρώματα του Βελγίου να στάθηκαν ιδιαίτερα άτυχοι και να εγκατέλειψαν από την δεύτερη ημέρα ύστερα από έξοδο, ωστόσο δε συνέβη το ίδιο και με τα άλλα δύο, που παρά τις δυσκολίες και τις πολύ άστατες καιρικές συνθήκες κατόρθωσαν να φτάσουν στη ράμπα του τερματισμού.
Ο λόγος για τους Νίκο Παυλίδη-Α. Χάριμαν (Citroen DS3 R3T της κατηγορίας WRC3 με τον αριθμό 88 στις πόρτες) και τους Δημήτρη Δριβάκο-Κατερίνα Μπαντέ (Honda Civic Type R R3 της κατηγορίας WRC3 με τον αριθμό 96 στις πόρτες), που τερμάτισαν στην 62η και την 72η θέση αντίστοιχα.
Η σειρά κατάταξης βέβαια δεν έχει καμιά σημασία για ένα αγώνα σαν αυτόν, αυτό που μετράει είναι να τα βγάλεις πέρα με τις αντίξοες συνθήκες και να ολοκληρώσεις, αποδεικνύοντας πως έχει και η χώρα σου θέση σε όλα τα παγκόσμια αγωνιστικά γεγονότα. Και εις ανώτερα!