Τα Peugeot δείχνουν να κρατάνε τη νίκη, καθώς αύξησαν τη διαφορά τους από το Αudi στους δύο γύρους, ενώ ο ουρανός συνεχίζει να «μαζεύει» σύννεφα.
Τίποτα δεν άλλαξε σε ό,τι αφορά τους διεκδικητές της πρώτης θέσης, καθώς μετά το τέλος της 20ης ώρας, τα Peugeot 908 Hdi-FAP με τους αριθμούς 9 (Gene, Wurz,Brabham) και 8 (Sarrazin, Montagny, Bourdais) βρίσκονται επικεφαλής στην κατάταξη, στην πρώτη και δεύτερη θέση, έχοντας ολοκληρώσει 320 γύρους.
Στην τρίτη θέση, έχοντας διανύσει 318 γύρους, τα ακολουθεί επίμονα το Αudi R15 TDI με τον αριθμό 1 (Capello, Kristensen, McNish).
Tα Peugeot διατηρούν τους ταχύτατους ρυθμούς τους μέσα στην πίστα. Για τους Γάλλους δε φαίνεται να υπάρχει άγχος, όπως την πρώτη ώρα του αγώνα χθες το μεσημέρι, από την άλλη πλευρά όμως ούτε και η Αudi είναι ακόμη διατεθειμένη να συμβιβαστεί απλά με μια θέση στο βάθρο των νικητών. Σύννεφα έχουν αρχίσει να μαζεύονται και όλοι περιμένουν σύντομα να βρέξει. Μέχρι τώρα ούτε μία σταγόνα νερού δεν έχει πέσει στην άσφαλτο, σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.
Στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκεται ο ταχύτερος συνδυασμός, που δεν είναι άλλος από το Peugeot 908 αρ. 7 (Minassian, Lamy, Klien), ο οποίος στον 259ό του γύρο «κατέβασε» κι άλλο τον ταχύτερο γύρο των φετινής διοργάνωσης, με χρόνο 3.24.352. Το αυτοκίνητο θα ήταν σίγουρα πολύ πιο ψηλά, αν δεν είχε την ατυχία να χάσει 45 περίπου λεπτά, εξαιτίας σκασμένου ελάστικού την πρώτη ώρα του αγώνα.
Οι Lola Aston Martin κάνουν ένα θαυμάσιο αγώνα, με την πρώτη από αυτές (αρ. 007 –Charouz, Enge, Mucke) να βρίσκεται στην τέταρτη θέση, 11 γύρους πίσω από το επικεφαλής αυτοκίνητο. Ένα ακόμη πρωτότυπο της ομάδας (αρ. 009) εγκατέλειψε από έξοδο πριν από λίγο, ενώ ήταν στη μέση της κατάταξης.
Στην κατηγορία LMP2 τίποτα δεν απειλεί τις Porsche RS Spyder, ενώ στην LM GT1 προηγείται μια Corvette που αυτή τη στιγμή αγωνίζεται στην 13η θέση. Όσο για την LM GT2, οι Ferrari F430 GT την έχουν κάνει δική τους υπόθεση.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
