Ένα ακόμη concept του up!, με υβριδικό σύστημα που συνδυάζει ηλεκτρικό κινητήρα με diesel μηχανικό σύνολο, σύντομα όμως θα εξελιχθεί σε μοντέλο παραγωγής.
Ένα ακόμη concept του up!, με υβριδικό σύστημα που συνδυάζει ηλεκτρικό κινητήρα με diesel μηχανικό σύνολο, σύντομα όμως θα εξελιχθεί σε μοντέλο παραγωγής. Ζυγίζει 1.205 κιλά, 410 περισσότερα από το XL1. Ο κινητήρας του είναι ο ίδιος με την προαναφερόμενη κατασκευή, ο δικύλινδρος των 800 κ.εκ., με απόδοση 47 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται στους 74 ίππους, ενώ για τη μετάδοση της κίνησης φροντίζει ένα κιβώτιο ταχυτήτων DSG. Επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 15,7 δλ., με την τελική ταχύτητα στην υβριδική λειτουργία να ανέρχεται στα 140 χλμ./ώρα. Η αυτονομία του με τη χρήση μόνο του ηλεκτροκινητήρα είναι 50 χλμ., με την ανώτατη ταχύτητα στην περίπτωση αυτή να περιορίζεται στα 125 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση του Twin-Up είναι μόλις 1,1 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 27 γρ./χλμ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
