Η RXR του Nico Rosberg, με οδηγούς τους Johan Kristoffersson και Molly Taylor πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδικασία στην ιστορία του Extreme E, από όπου δεν έλειψαν τα απρόοπτα.
Η πρώτη σεζόν του Extreme E ξεκίνησε και επισήμως πριν από λίγη ώρα, με τη διεξαγωγή του Qualifying 1 για το Desert X Prix, στην Al Ula της Σαουδικής Αραβίας. Οι δύο περίοδοι κατατακτήριων κανονικά περιλαμβάνουν αγώνες των 5 και 4 αμιγώς ηλεκτρικών Odyssey 21 (καθώς οι ομάδες είναι 9), θυμίζοντας rallycross.
Όμως, στην προκειμένη περίπτωση η συγκεκριμένη διαδικασία αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί υπό μορφή time trial, για λόγους ασφαλείας εξαιτίας της σκόνης στη διαδρομή.
Θυμίζουμε, πως κάθε αγωνιστικό σκέλος στο Extreme E περιλαμβάνει δύο γύρους συνολικού μήκους 17,6 χιλιομέτρων στη διαμορφωμένη διαδρομή, με τον κάθε οδηγό να πραγματοποιεί έναν γύρο (8,8 χλμ.) και στη συνέχεια, να παραδίδει τη σκυτάλη στον (ή στην) teammate του.
Ταχύτερη στο Qualifying 1, αποδείχθηκε η RXR του Nico Rosberg, με τους Johan Kristoffersson και Molly Taylor, με διαφορά 4,5” από τους Sebastien Loeb και Cristina Gutierrez της X44 του Lewis Hamilton, που ήταν η πρώτη στη διαδρομή.
Ο Kristoffersson σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της διαδικασίας στο δικό του γύρο (4:39.692), με ελάχιστη όμως διαφορά 0,25” από τον Sebastien Loeb (4:39.903). Ουσιαστικά, η μικρή διαφορά έγινε από την Molly Taylor (6:03.873), η οποία ήταν κατά 4,29” ταχύτερη της Cristina Gutierrez (6:08.164).
Στην 3η θέση της διαδικασίας βρέθηκε η Acciona Sainz με τους Carlos Sainz και Laia Sanz, απέχοντας 32,66” από το δίδυμο της RXR. Τέταρτη, βρέθηκε η Andretti United των Timmy Hansen και Catie Munnings, με τη νεαρή βρετανίδα να τερματίζει με κλατάρισμα.
Η JBXE με τους Jenson Button και Mikaela Ahlin-Kottulinsky ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην 5η θέση, με τη Σουηδή οδηγό να “κολλάει” για μισό λεπτό σε αμμόλοφο. Την εξάδα διαμορφώνει η Hispano Suiza με τους Christine Giampaoli Zonca (η μοναδική γυναίκα οδηγός που έκανε πρώτη το γύρο της) και Oliver Bennett, που δέχθηκε ποινή 75” για υπερβολική ταχύτητα στη ζώνη αλλαγής οδηγού.
Στις επόμενες θέσεις βρέθηκαν οι ομάδες που αντιμετώπισαν πιο σημαντικά προβλήματα. Η Chip Ganassi είχε δύσκολο ξεκίνημα μετά από τουμπάρισμα του Kyle LeDuc στο χθεσινό Shakedown, με τους μηχανικούς να επισκευάζουν το Odyssey 21. Όμως σήμερα, αμφότεροι οι οδηγοί αντιμετώπισαν προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης.
Μια θέση πιο πίσω, κατατάχθηκε η Cupra ABT, που όμως δεν τερμάτισε τη διαδικασία. Ο Mattias Ekstron ξεκίνησε δυναμικά, πετυχαίνοντας τον τρίτο χρόνο ως εκείνο το σημείο, με διαφορά 3” από τον Kristoffersson, όμως στο δεύτερο γύρο η Claudia Hurtgen τούμπαρε, με αποτέλεσμα να μην τερματίσει.
Όσον αφορά στην Veloce Racing, ο Stephane Sarrazin επίσης είχε τουμπάρισμα, με συνέπεια να μην τερματίσει καν τον πρώτο γύρο και την Jamie Chadwick, να είναι η μοναδική που δεν κατάφερε να οδηγήσει.
Η συνέχεια θα δοθεί το μεσημέρι (14:00-15:30), με το Qualifying 2, το οποίο θα μεταδοθεί από τα social media του Extreme E.
Extreme E – Desert X Prix
Qualifying 1
1. Johan Kristoffersson-Molly Taylor (Rosberg X Racing) 10:43,565”
2. Sébastien Loeb-Cristina Gutiérrez (X44) +4,502”
3. Carlos Sainz-Lara Sanz (ACCIONA Sainz) +32,666”
4. Timmy Hansen-Catie Munnings (Andretti United) +48,038”
5. Jenson Button-Mikaela Åhlin-Kottulinsky (JBXE) +1:38,861”
6. Christine Giampaoli Zonca-Oliver Bennett (Hispano Suiza) +2:25,473”
7. Kyle LeDuc-Sara Price (Chip Ganassi Racing) +2:50,109”
– Mattias Ekström/Claudia Hürtgen (ABT Cupra) +1 lap
– Stéphane Sarrazin/Jamie Chadwick (Veloce Racing) +2 laps
Photos: Extreme E
Συνημμένα μπορείτε να βρείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
