Η ιαπωνική εταιρεία μπαίνει δυναμικά σε ένα segment της παγκόσμιας αγοράς με εξαιρετική δυναμική και ποικιλομορφία.
Η ιαπωνική εταιρεία μπαίνει δυναμικά σε ένα segment της παγκόσμιας αγοράς με εξαιρετική δυναμική και ποικιλομορφία.
Το φως της δημοσιότητας είδε σήμερα μία όχι και τόσο αποκαλυπτική φωτογραφία, στην οποία απεικονίζεται το… σκοτεινό πίσω μέρος του QX30 Concept της Infiniti. Πρόκειται, όπως είναι προφανές, για την crossover εκδοχή του επίσης νέου Q30 Concept, το οποίο, αν και πρωτότυπο προς το παρόν, αναμένεται να τα… βάλει με γνωστά μεγαθήρια της κατηγορίας επί ευρωπαϊκού εδάφους, όπως είναι η BMW X1 και το Audi Q3. Κοινό μυστικό είναι πως τόσο το Q30 hatchback, όσο και η crossover εκδοχή του, την οποία θα δούμε live σε λιγότερο από τέσσερις εβδομάδες στη Γενεύη, βασίζεται στο δάπεδο των Mercedes A και B Class αξιοποιώντας την τεχνολογική και όχι μόνο συνεργασία του γαλλο-ιαπωνικού κολοσσού με την γερμανική εταιρεία. Αν και μέχρι τώρα οι Ιάπωνες κρατούν… ερμητικά κλειστά τα στόματά τους όσον αφορά τις τεχνικές περγαμηνές του QX30 Concept, το βέβαιο είναι πως θα διατίθεται σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, χρησιμοποιώντας τον γνωστό πολύδισκο συμπλέκτη τύπου Haldex. Κάτω από το καπό του θα συναντάμε πολλά από τα γνωστά 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα βενζίνης και ντίζελ της Mercedes, τα οποία φυσικά θα έχουν δεχθεί τη… φροντίδα των μηχανικών της Infiniti διαθέτοντας διαφορετικές ρυθμίσεις και αποδόσεις.
Τα φιλόδοξα σχέδια της εταιρείας όσον αφορά το δίδυμο των Q30 και QX30 μεταφράζονται σε ετήσιο στόχο πωλήσεων της τάξης των 60.000 οχημάτων, με τα μισά από αυτά να πωλούνται στις επιμέρους αγορές της γηραιάς ηπείρου. Εκεί δηλαδή όπου και θα κατασκευάζονται, και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Nissan που βρίσκεται στο Sunderland της Μ. Βρετανίας._Χ.Α.
