Νικητές οι Ogier-Ιngrassia με το VW Polo R WRC, ύστερα από αγώνα-διαφήμιση για το WRC στα χιόνια της Σουηδίας, που κρίθηκε μόλις στην τελευταία ειδική διαδρομή.
Νικητές οι Ogier-Ιngrassia με το VW Polo R WRC, ύστερα από ένα συναρπαστικό αγώνα-διαφήμιση για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ στα χιόνια της Σουηδίας, που κρίθηκε μόλις στην τελευταία ειδική διαδρομή.
Έως το μεσημέρι του Σαββάτου, τίποτε δεν προμήνυε τη μεγάλη μάχη που θα ακολουθούσε, αφού τα Volkswagen συνέχιζαν το 1-2 τους χωρίς τίποτε να τα ταράζει. Όμως, εκεί ο προέκυψε το δίδυμο T. Neuville-N. Gilsoul με το Ηyundai i20 WRC, ανατρέποντας τα πάντα εκμεταλλευόμενο τα λάθη των πρωτοπόρων, ύστερα από μια εξαιρετική εμφάνιση: H Hyundai είχε πολύ σοβαρές αντιρρήσεις για την πρωτοκαθεδρία των Γερμανών και έφερε τα πάνω-κάτω στη γενική κατάταξη του αγώνα, που στη συνέχεια και ως τη λήξη του το μεσημέρι της Κυριακής εξελίχθηκε στην καλύτερη διαφήμιση για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Oι τρεις τελευταίες ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Σουηδίας ήταν ένα θρίλερ, με τον S. Ogier να σημειώνει τον πρώτο χρόνο στις δύο από αυτές και τον Α. Mikkelsen να βρίσκεται στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης μετά το τέλος της SS20. Ο πολύ καλός Νορβηγός όμως στάθηκε άτυχος στην τελευταία ειδική διαδρομή, καθώς η πίεση έφερε το λάθος από την πλευρά του και τον οδήγησε στην τρίτη θέση του βάθρου των νικητών. Δεύτεροι ολοκλήρωσαν οι T. Neuville-N. Gilsoul με το κορεατικό αγωνιστικό, αποδεικνύοντας ότι υπό προϋποθέσεις μπορεί να υπάρξει ένας σοβαρός αντίλογος στη Volkswagen, αφού τα Ford και τα Citroen μέχρι τώρα δε φαίνεται να δύνανται να απαντήσουν στους Γερμανούς. Επόμενος αγώνας το Rally Guanajuato Mexico (5-8 Μαρτίου)…
Τί έγινε το Σάββατο…
Απρόσμενη ήταν η κατάληξη της τρίτης ημέρας του αγώνα, καθώς οι T. Neuville-N. Gilsoul με το Ηyundai i20 WRC βρέθηκαν επικεφαλής, έστω και με βραχεία κεφαλή. H ημέρα ξεκίνησε με τον S. Ogier να αντεπιτίθεται και να μειώνει σημαντικά τη διαφορά του από τον ομόσταυλό του A. Mikkelsen και να κερδίζει τρεις ειδικές διαδρομές έναντι μίας του αντιπάλου του, που δεν απέφυγε τα λάθη. Στη συνέχεια όμως οι συσχετισμοί άλλαξαν, καθώς το πλήρωμα του Hyundai σωστή επιλογή ελαστικών και εξαιρετική εμφάνιση που συνοδεύτηκε από νέο ρεκόρ στο διάσημο άλμα του αγώνα, κέρδισε δύο ειδικές διαδρομές και εκμεταλλευόμενη τα λάθη των δύο πρωτοπόρων βρέθηκε να οδηγεί το Ράλλυ Σουηδίας, με διαφορά μόλις 1,5 δλ. Από τους A. Mikkelsen-O. Floene και 9,6 δλ. από τους Ogier-Ingrassia. Ο διοπτροφόρος της ομάδας (Latvala) αναγκαστικά έμεινε έξω από αυτή τη διεκδίκηση, αφού υποχώρησε στην δέκατη έβδομη θέση της γενικής κατάταξης.
Τί έγινε την Παρασκευή…
Όλα έμοιαζαν να κυλούν ονειρεμένα για τη Volkswagen Motorsport ως την ένατη ειδική διαδρομή του Ράλλυ Σουηδίας, καθώς η γερμανική ομάδα βρισκόταν αγκαλιά με τις τρεις πρώτες θέσεις και με τη γνωστή σειρά (Ogier-Latvala-Mikkelsen). Όμως, η Torsby 2 των 14,76 χλμ αποδείχτηκε σκληρή για το δίδυμο των πρώτων, καθώς αμφότεροι κατέστρεψαν με λάθη την μέχρι τότε επίδοσή τους, με τον Ogier να κατατάσσεται 20ος στη συγκεκριμένη ειδική και ο Latvala 40ος. Αυτό είχε ως συνέπεια την αναρρίχηση του Mikkelsen στην πρώτη θέση, με τους Neuville και Ostberg να αγωνίζονται από τη δεύτερη και την τρίτη θέση. Στην προσωρινή γενική κατάταξη ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2013 και του 2014 βρίσκεται τέταρτος, με τον διοπτροφόρο Latvala στην 21η θέση, οκτώμιση σχεδόν λεπτά μακριά από την κορυφή.
ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΤΩΝ Ε.Δ.
SS1 Super Special Stage Karlstad 1 (1,90 χλμ): P. Tidemand 1:32.1
SS2 Torsby 1 (14,76 χλμ): S. Ogier 8:36.6
SS3 Röjden 1 (18,73 χλμ): S. Ogier 9:59.4
SS4 Finnskogen 1 (20,76 χλμ): J. Latvala 11:03.1
SS5 Kirkenaer 1 (7,07 χλμ): S. Ogier 5:26.7
SS6 Kirkenaer 2 (7,07 χλμ): Y. Protasov 5:34.4
SS7 Finnskogen 2 (20,76 χλμ): J. Latvala 11:04.3
SS8 Röjden 2 (18,73 χλμ): A. Mikkelsen 10:01.1
SS9 Torsby 2 (14,76 χλμ): T. Neuville 8:40.4
SS10 Super Special Stage Karlstad 2 (1,90 χλμ): S. Ogier 1:34.5
SS11 Fredriksberg 1 (18,15 χλμ): A. Mikkelsen 10:33.9
SS12 Rämmen 1 (22,76 χλμ): S. Ogier 11:36.5
SS13 Hagfors Sprint 1 (1,87 χλμ): S. Ogier 1:51.2
SS14 Vargåsen 1 (24,63 χλμ): S. Ogier 13:34.1
SS15 Fredriksberg 2 (18,15 χλμ): T. Neuville 10:27.6
SS16 Rämmen 2 (22,76 χλμ): K. Meeke 11:38.5
SS17 Hagfors Sprint 2 (1,87 χλμ): R. Kubica 1:57.1
SS18 Vargasen 2 (24,63 χλμ): T. Neuville 13:24.4
SS19 Lesjöfors (15 χλμ): S. Ogier 9:05.8
SS20 Värmullsasen 1 (15,87 χλμ): Latvala 8:14.1
SS21 Värmullsasen 2 (Power Stage) (15,87 χλμ): S. Οgier 8:05.6
ΡΑΛΛΥ ΣΟΥΗΔΙΑΣ
ΟΙ 10 ΠΡΩΤΟΙ
1 S. OGIER
2 T. NEUVILLE +6.4
3 A. MIKKELSEN +39.8
4 O. TANAK +2:26.0
5 H. PADDON +3:31.5
6 E. EVANS +3:53.0
7 K. MEEKE +4:05.8
8 M. PROKOP +4:26.0
9 Y. PROTASOV +5:32.2
10 M. OSTBERG +6:50.9