Μέσα στο 2027 αναμένεται να λανσαριστεί η ηλεκτρική έκδοση του Dacia Sandero, που θα διαδεχθεί το Spring.
Η Dacia θα λανσάρει μια ηλεκτρική έκδοση του Sandero μέσα στο 2027. Αξιοποιώντας την τεχνολογία που διαθέτει η Renault και χρησιμοποιεί στα νέα Renault 4 και 5, θα εφοδιάζεται με τις ίδιες μπαταρίες, περιορίζοντας έτσι το κόστος κατασκευής και κατ’ επέκταση το κόστος κτήσης.
Αυτή ήταν μια δήλωση που έγινε από τους ανθρώπους της Dacia στο Automotive News και μεταξύ άλλων αφήνει ανοιχτή την πόρτα για διακοπή της κυκλοφορίας του μικρού ηλεκτρικού Spring, που κατασκευάζεται στην Κίνα.
Μοιάζει πολύ λογικό, καθώς το Sandero είναι το best seller της Dacia και αυτό που φέρνει το ζεστό χρήμα στα ταμεία της εταιρείας. Μετρά πολλά χρόνια στην αγορά, με το λανσάρισμά του να είχε γίνει το 2008 και από τότε έχει διαγράψει μια λαμπρή εμπορική πορεία, βασισμένο στην καλή σχέση αξίας – τιμής που διαθέτει.
Σε αυτή τη φάση το μοναδικό ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα της Dacia είναι το Spring. Σε αντίθεση με αυτό, το επερχόμενο ηλεκτρικό Sandero δεν θα κατασκευάζεται στην Κίνα, αλλά, σύμφωνα με πληροφορίες, στην Ευρώπη και αναμένεται να διατηρήσει το όνομά του, προσθέτοντας το επίθεμα electric.
Που ακριβώς ακόμα δεν είναι γνωστό, με τις πιθανότητες να το θέλουν στο εργοστάσια της Dacia στη Ρουμανία, όπου θα πρέπει να γίνουν οι απαραίτητες αλλαγές, αλλά ίσως και στο Douai νότια της Lille στη Γαλλία, πλάι στα Renault 5 E-Tech Electric ή στις άλλες εγκαταστάσεις των Γάλλων που συναρμολογείτε το 4 E-Tech Electric, εκεί που είναι ήδη έτοιμο το περιβάλλον να υποδεχθεί ένα ηλεκτρικό μοντέλο.
Για την κατασκευή του θα χρησιμοποιηθεί η πλατφόρμα AmpR small, με μπαταρίες 40 ή 52 kWh και απόδοση 70 (95 PS), 90 (122 PS) και 110 kW (150 PS).
