Στις αγορές της ΕΕ το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκε τον Νοέμβριο στο 15% (από 16,3% το 2023), ενώ οι ταξινομήσεις των plug-in υβριδικών μοντέλων μειώθηκαν επίσης κατά 8,8%.
Τον Νοέμβριο του 2024 οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 1,9%. Η Γαλλία πρωτοστάτησε με μεγάλη πτώση 12,7%, ακολουθούμενη από την Ιταλία (-10,8%), ενώ η γερμανική αγορά παρέμεινε ελαφρώς στάσιμη (0,5%). Μεταξύ των τεσσάρων σημαντικότερων αγορών της ΕΕ, μόνο η Ισπανία κατέγραψε θετική ανάπτυξη (6,4%). Στο σύνολο της τρέχουσας χρονιάς, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων παρέμειναν σταθερές (+0,4%), φθάνοντας τα 9,7 εκατομμύρια μονάδες. Ενώ η αγορά της Ισπανίας σημείωσε θετικές επιδόσεις (+5,1%), πτώση παρατηρήθηκε στη Γαλλία (-3,7%), τη Γερμανία (-0,4%) και την Ιταλία (-0,2%).
Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία για τον Νοέμβριο του 2024 μειώθηκε στο 15% από 16,3% πέρυσι. Οι ταξινομήσεις plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για τον Νοέμβριο του 2024 μειώθηκαν επίσης κατά 8,8%. Το μερίδιο αγοράς για αυτόν τον τύπο οχήματος έφτασε το 7,6% τον περασμένο μήνα, σημειώνοντας μείωση 0,6 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία μειώθηκαν κατά 9,5%, σε 130.757 μονάδες τον Νοέμβριο του 2024. Η πτώση αυτή οφείλεται κυρίως στη σημαντική μείωση των ταξινομήσεών τους στη Γερμανία (-21,8%) και τη Γαλλία (-24,4%). Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο όγκος της αγοράς από το προηγούμενο έτος να είναι κατά 5,4% χαμηλότερος από την ίδια περίοδο πέρυσι, με το συνολικό μερίδιο αγοράς να ανέρχεται πλέον στο 13,4%. Οι ταξινομήσεις plug-in υβριδικών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 8,8% τον περασμένο μήνα, μετά από σημαντικές μειώσεις στη Γαλλία (-19,6%), το Βέλγιο (-61,4%) και την Ιταλία (-31,4%). Τον Νοέμβριο, τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 7,6% της αγοράς αυτοκινήτων, από 8,1% πέρυσι. Οι όγκοι από την αρχή του έτους ήταν επίσης μειωμένοι, κατά 8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών (HEV) αυξήθηκαν κατά 18,5% το Νοέμβριο, με το μερίδιο αγοράς να αυξάνεται στο 33,2%, από 27,5% τον Νοέμβριο του 2023, ξεπερνώντας τις ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων για τρίτο συνεχόμενο μήνα.
