Συνεχίστηκαν και τον Μάρτιο οι πτωτικές τάσεις της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου
Συνεχίστηκαν και τον Μάρτιο οι πτωτικές τάσεις της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, στη διάρκεια του οποίου ταξινομήθηκαν 25.616 νέα αυτοκίνητα, λιγότερα κατά 5.9% σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του προηγούμενου έτους (27.231 οχήματα). Έτσι, το πρώτο τρίμηνο του 2005 έκλεισε με 77.838 πωλήσεις, λιγότερες κατά 4.4% έναντι του πρώτου τριμήνου του 2004.
Hyundai, Toyota και Opel διατηρήθηκαν στις τρεις πρώτες θέσεις της εμπορικής κατάταξης. Το ποσοστό των Ιαπώνων είναι βέβαια μειωμένο κατά 18.8% μέχρι τώρα έναντι του 2004, όμως το αντίστοιχο των Γερμανών σημειώνει σημαντική άνοδο (32.5%), ενώ και των Κορεατών έχει αυξητικές τάσεις (3.7%) σε μια χρονιά που όπως όλα δείχνουν, θα «κρατηθεί» πιο κάτω από το 2004.
Αναμφίβολα, ο πρωταθλητής του μήνα σε σχέση με την περισυνή του απόδοση κι όχι με την κατάταξη του εμπορικού πίνακα, είναι η Kia. Οι αυξητικές τάσεις της κορεατικής εταιρείας ξεπέρασαν το… 480%, εάν οι πωλήσεις της τοποθετηθούν δίπλα στου Μαρτίου 2004 (ως φαίνεται, το Picanto και το Sportage πραγματοποιούν πολύ καλή εμπορική πορεία). Στον αντίποδα βρίσκεται το Fiat Auto στην Ελλάδα, αφού η μόνη μάρκα του γκρουπ που έχει θετικό πρόσημο έναντι του 2004 στις πωλήσεις της είναι η… Ferrari (7 ταξινομήσεις μέχρι στιγμής φέτος, έναντι των 4 πέρισυ). Αξιοπρόσεκτη είναι η μέχρι στιγμής οπισθοχώρηση έναντι του 2004 κατά 13.5% της Mercedes, «κλασικού αντίπαλου» της BMW στον ελληνικό εμπορικό πίνακα. Κατά τα λοιπά, η Ssangyong από τον Ιανουάριο ως τον Μάρτιο του 2005 ταξινόμησε 85 αυτοκίνητα, 59 περισσότερα από ότι το περισυνό πρώτο δίμηνο. Ακόμη η Chevrolet (πρώην Daewoo) δείχνει να μειώνει σταδιακά τις αρχικές απώλειές της, ενώ στις ταξινομήσεις του Μαρτίου υπάρχει ένα Hummer. Πόσες Μaserati έχουν πουληθεί φέτος στην Ελλάδα; Τρεις, αντί των επτά ως τον τρίτο μήνα του 2004…
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ -ΜΑΡΤΙΟΣ 2005
LIMIT UP
Kia 195.7%
Smart 52.5%
Porsche 46.2%
Volvo 44.6%
Opel 32.5%
Mazda 27.3%
Saab 24.9%
BMW 20.7%
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ -ΜΑΡΤΙΟΣ 2005
LIMIT DOWN
Lada 50.1%
Jaguar 49.3%
Fiat 39.8%
Lancia 33.4%
Peugeot 28.3%
Alfa Romeo 23.2%
Citroen 19.9%
Toyota 18.8%
ΜΑΡΤΙΟΣ 2005
ΟΙ 20 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Hyundai 2.518
2. Toyota 2.443
3. Opel 2.141
4. Ford 2.124
5. Renault 1.511
6. Volkswagen 1.369
7. Citroen 1.125
8. Nissan 1.081
9. Kia 989
10. Seat 985
11. Peugeot 976
12. FIAT 940
13. Skoda 805
14. Mercedes 719
15. Suzuki 660
16. Audi 623
17. Honda 621
18. Mazda 577
19. BMW 554
20. Chevrolet 421
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ –ΜΑΡΤΙΟΣ 2005
ΟΙ 20 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Hyundai 7.557
2. Toyota 7.288
3. Opel 6.659
4. Ford 5.432
5. Volkswagen 4.602
6. Citroen 3.786
7. Seat 3.668
8. Renault 3.566
9. Peugeot 3.118
10. Nissan 3.075
11. Fiat 2.987
12. Skoda 2.916
13. Suzuki 2.695
14. Kia 2.413
15. Mercedes 2.105
16. Mazda 2.061
17. Honda 1.925
18. BMW 1.783
19. Audi 1.684
20. Mitsubishi 1.251
21. Chevrolet 1.208
ΜΑΡΤΙΟΣ 2005
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ
1. Αθήνα 13.575
2. Θεσσαλονίκη 2.660
3. Μακεδονία 1.896
4. Κρήτη 1.505
5. Πελοπόννησος 1.396
6. Θεσσαλία 1.123
7. Κεντρική Ελλάδα 1.054
8. Αιγαίο 878
9. Ήπειρος 643
10. Θράκη 570
11. Ιόνιο 316
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
