Υβριδική έκδοση για το Nissan X-Trail

Η απάντηση της Nissanστην αντίστοιχη πρόταση της Toyota έχει άρωμα… υβριδικό.

Η υβριδική εκδοχή του ιαπωνικού crossover παρουσιάστηκε επί ιαπωνικού εδάφους, προσφέροντας μια ακόμα πιο «καθαρή» εκδοχή του μοντέλου. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το X-Trail Hybrid κινείται από έναν 2λιτρο και 4κύλιδρο βενζινοκινητήρα με τον κωδικό MR20DD, ο οποίος αποδίδει 145 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και ροπή 207 Nm στις 4.400 σ.α.λ., σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 40 ίππων και ροπή 160 Nm. Φυσικά, το όλο σύστημα συνεπικουρείται από μια ταχείας φόρτισης συστοιχία μπαταρία ιόντων λιθίου. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ένα κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, κάτι που έρχεται να ενισχύσει τις οικολογικές επιδόσεις του υβριδικου συστήματος κίνησης ως προς τη μέση κατανάλωση, η οποία δεν υπερβαίνει τα 4,8 λίτρα για κάθε 100 χλμ. Σύμφωνα με την Nissan, το X-Trail Hybrid πληροί τις προδιαγραφές ρύπων που θα ισχύσουν στην Ιαπωνία από το 2020 και εξής, γεγονός που εγγυάται στους δυνητικούς αγοραστές του μοντέλου όλα τις προβλεπόμενες από την εκεί νομοθεσία φοροαπαλλαγές.

Μία ακόμα σημαντική τεχνολογική κατάκτηση του νέου X-Trail Hybdrid είναι και το σύστημα Intelligent Dual Clutch Control. Πρόκειται για ένα σύστημα δύο συμπλεκτών, το οποίο επιτρέπει την μεταφορά ισχύος των δύο κινητήριων μονάδων στο σύστημα μετάδοσης με μηχανικό τρόπο, χωρίς την αρωγή του «συνηθισμένου» μετατροπέα ροπής. Σε ότι αφορά στο επίπεδο εξοπλισμού, το υβριδικό X-Trail εφοδιάζεται με το σύστημα Forward Emergency Braking, καθώς φυσικά και με το γνωστό σύστημα πολυμέσων NissanConnect._X.A.