Τα επιτυχημένα διαδοχικά αποτελέσματα της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου δεν ανακόπηκαν ούτε το μήνα που μας πέρασε, ο οποίος έκλεισε με άνοδο των νέων ταξινομήσεων κατά 7,9% σε σύγκριση με το Νοέμβριο του 2006. Πιο συγκεκριμένα, πουλήθηκαν σε όλη την επικράτεια 19.976 καινούργια αυτοκίνητα, αντί των 18.520 πέρισυ. Παράλληλα, το αυξητικό ποσοστό από τις αρχές του τρέχοντος έτους διαμορφώθηκε στο 5,6%, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά (269.354 πωλήσεις, έναντι 255.102 την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2006). Είναι πια πάρα πολύ πιθανό πως οι 280.000 ταξινομήσεις θα υπερκεραστούν ως το τέλος του χρόνου, αναγκάζοντας τις τελικές μας προβλέψεις να αναθεωρηθούν κατά τι προς τα επάνω.
Οι πρωταγωνιστές της αγοράς, από πλευράς μοντέλων και εταιρειών, δεν άλλαξαν. Όλα πλέον δείχνουν πως «πρωταθλητής» του 2007 θα είναι το supermini Opel Corsa, ενώ η Τoyota θα παραμείνει στην κορυφή της εμπορικής κατάταξης για ακόμη μια χρονιά. Οι πωλήσεις της ιαπωνικής εταιρείας παρουσιάζονται φέτος αυξημένες κατά 9,1% σε σχέση με το 2006, όμως ο «πρωταθλητής» των αυξητικών ποσοστών στα αυτοκίνητα που απευθύνονται σε πολυπληθείς κατηγορίες αγοραστών είναι η Οpel, αφού η άνοδός της σε σύγκριση με τις πωλήσεις της την προηγούμενη χρονιά ανέρχεται στο 30,3%.
Εξαιρετική είναι φυσικά και η πορεία της Suzuki, της οποίας η άνοδος πωλήσεων καταγράφεται στο 17,7%, χάρις στην πάρα πολύ καλή πορεία του Swift στην ελληνική αγορά, αλλά και της σταθερότητας που επιδεικνύει σε απόλυτους αριθμούς το Grand Vitara. Την ιαπωνική εταιρεία ακολουθεί στους ανοδικούς ρυθμούς η Kia με αύξηση 17,1%. Eυχαριστημένοι πρέπει να είναι στη Honda (+25,2%), τη Citroen (+15,2%), τη Fiat (+15,5%) και τη BMW (+12,7%). Υπέρ του δέοντος εντυπωσιακά είναι τα αυξητικά ποσοστά της Daihatsu (+55,6%), χάρις κυρίως στην επιτυχία του Terios), αλλά και της Μini (+67,1%). Στον αντίποδα βρίσκεται η Renault, της οποίας η πτώση στις πωλήσεις ανέρχεται σε 41,6 έναντι της προηγούμενης χρονιάς.
Κλείνοντας, αξίζει να ρίξουμε μια ματιά στις ταξινομήσεις του 2007 σε ορισμένες εταιρείες, που κάποτε ήταν «άπιαστο όνειρο» για τους Έλληνες: 21 Ferrari, 21 Bentley, 16 Corvette, 14 Maserati, 8 Lotus, 7 Lamborghini & 2 Aston Martin._Σπ. Χατ.
ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2007
ΟΙ 10 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Toyota 1.851
2. Opel 1.621
3. Volkswagen 1.450
4. Hyundai 1.132
5. Suzuki 1.026
6. Citroen 1.022
7. Ford 1.005
8. Fiat 866
9. Nissan 866
10. Peugeot 850
IANOYAΡΙΟΣ–ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2007
ΟΙ 10 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Toyota 26.939
2. Opel 22.587
3. Volkswagen 21.318
4. Ford 18.143
5. Hyundai 16.780
6. Suzuki 14.282
7. Citroen 13.697
8. Peugeot 12.353
9. Fiat 11.333
10. Nissan 10.654
NOEMBΡΙΟΣ 2007
ΤΑ 10 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
1. Opel Corsa 757
2. VW Golf 644
3. Toyota Yaris 637
4. Opel Astra 554
5. Toyota Auris 494
6. Daihatsu Terios 460
7. Skoda Octavia 447
8. Peugeot 207 413
9. Ford Focus 407
10. Suzuki Swift 393
IANOYAΡΙΟΣ–ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2007
ΤΑ 10 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
1. Opel Corsa 9.414
2. VW Golf 8.982
3. Ford Focus 8.435
4. Opel Astra 8.287
5. Suzuki Swift 5.968
6. Skoda Octavia 5.892
7. Peugeot 207 5.462
8. Toyota Auris 5.420
9. VW Polo 5.274
10. Hyundai Getz 5.237
ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ
Νοέμβριος 2007: 19.976
Νοέμβριος 2006: 18.520
Διαφορά: +1.456 (+7,9%)
Ιανουάριος-Νοέμβριος 2007: 269.354
Ιανουάριος-Νοέμβριος 2006: 255.102
Διαφορά: +14.252 (+5,6%)
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
