Λίγους μήνες μετά την παρουσίαση του νέου Golf, η VW δείχνει να στρέφεται στην ανάπτυξη της σχετικής γκάμας.
Λίγους μήνες μετά την παρουσίαση του νέου Golf, η VW δείχνει να στρέφεται στην ανάπτυξη της σχετικής γκάμας. Στη διεθνή έκθεση της Μπολόνια αποκάλυψε το Golf Plus και το πρωτότυπο BiFuel, ενώ τώρα είναι η σειρά του τετρακίνητου 4MOTION.
Παρότι η προηγούμενη γενιά του Golf διέθετε αρκετές τετρακίνητες εκδόσεις, με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, τα νέα δεδομένα μιλούν για μία μόνο έκδοση ντίζελ -τουλάχιστον αρχικά- εφοδιασμένη με το γνωστό σύνολο των 2.0 λίτρων και 140 ίππων. Ιδιαίτερη αναφορά δεν γίνεται γύρω από το σύστημα τετρακίνησης, πιστεύεται όμως ότι ακολουθεί την ίδια λογική, με το συμπλέκτη Haldex να μοιράζει τη ροπή, ανάλογα με τις συνθήκες, στον μπροστινό και πίσω άξονα.
Το σύστημα 4MOTION συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, εξασφαλίζοντας στο όχημα επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 206 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,5 λίτρα/ 100 χλμ. _M.K.
