Ο Valtteri Bottas ήταν ο ταχύτερος οδηγός μετά την πρώτη μέρα δοκιμών στο Ισπανικό Grand Prix, με τη Ferrari να παραμονεύει.
Στο FP1, ο Valtteri Bottas ηγήθηκε της κατάταξης, με τη W10 να «πατάει» καλά στο τρίτο sector. Μέχρι εκείνο το σημείο της πίστας, η Ferrari είχε το προβάδισμα, χάνοντας σχεδόν τρία δέκατα στο τελευταίο κομμάτι.
Η Haas ήταν αρκετά ανταγωνιστική, αφού φάνηκε να βολεύεται αρκετά στις υψηλές θερμοκρασίες στο οδόστρωμα, ενώ και η McLaren (με μπροστάρη τον τοπικό ήρωα, Carlos Sainz) βρέθηκε στην 6η θέση.
Στο -πάντα πιο αντιπροσωπευτικό- FP2, η Mercedes παρέμεινε στην κορυφή, και η Ferrari εξακολουθούσε να χάνει χρόνο στο κλειστό τελευταίο sector. Στην ουσία, το 1ο και το 2ο κομμάτι ανήκουν στη Scuderia, που έχει και την ταχύτητα στη μεγάλη ευθεία, και στις γρήγορες καμπές, όμως στο αργό μέρος της διαδρομής, η ισορροπία λείπει, δεν υπάρχει μηχανική πρόσφυση και εκεί χάνεται όλος ο χρόνος για τους Ιταλούς.
Στο midfield, η Haas διατηρείτο ψηλά, με τον Grosjean να χρησιμοποιεί τις αναβαθμίσεις που έφερε η ομάδα, όντας 6ος. Στον αντίποδα, απογοητευτική ήταν η Renault που έμεινε στο 14-15, πίσω κι από την Racing Point και την Toro Rosso, σαν σε επανάληψη του Μπακού.
Σε ρυθμό αγώνα, η Ferrari ήταν σε καλύτερη κατάσταση από την άμεση αντίπαλό της, ειδικά με τη μαλακή γόμα, αφού ο Leclerc είχε ανταγωνιστικό γυρολόγιο ακόμα και γόμα 20+ γύρων. Με τη σκληρή γόμα, ο Hamilton ήταν ελαφρώς πιο γρήγορος από τον Μονεγάσκο, την ώρα που στο οδόστρωμα οι θερμοκρασίες ήταν ιδιαίτερα υψηλές (40-42°C), αν και γρήγορα ο Βρετανός έχασε τον ρυθμό του με αυτό το ελαστικό.
Συνέχεια στο τριήμερο αύριο με το FP3 (13:00) και με τις κατατακτήριες (16:00)._Δ.Μ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
