Ευρώπη των 27: πτώση 15,9%

15 Μαΐου, 2009

Τα αποτελέσματα των πωλήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων του πρώτου τετραμήνου του 2009 στην Ευρώπη των «27» δείχνουν ότι η πτώση της αγοράς αρχίζει να επιβραδύνεται.

Στην Ευρώπη των «27» πουλήθηκαν το πρώτο τετράμηνο του 2009 4.694.319 νέα αυτοκίνητα, αντί των 5.583.432 του αντίστοιχου περισυνού χρονικού διαστήματος (πτώση 15,9%). Σε ό,τι αφορά στον Απρίλιο οι συνολικές ταξινομήσεις ανήλθαν σε 1.251.862 μονάδες, αντί των 1.428.220 τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους (μείωση 12,3%).

Από πλευράς τοπικών αγορών η άνοδος συνεχίζεται για τη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή, τη γερμανική, που εφαρμόζοντας το μέτρο της απόσυρσης βλέπει τα ποσοστά της να αυξάνονται κατά 18,4% σε σύγκριση με πέρισυ. Θετικό είναι το πρόσημο και για την Πολωνία (+1,6%), που σταδιακά εξελίσσεται σε μία από τις μεγαλύτερες της Ευρώπης. Άνοδος και για τις Τσεχία (+1,8%) και Σλοβακία (+0,3%), που όμως τα μεγέθη τους δεν είναι τέτοια ώστε να επηρρεάσουν τα συνολικά ποσοστά της γηραιάς ηπείρου.

Τέλος, η γαλλική αγορά μπορεί να βρίσκεται στο -4,8%, πλην όμως αντέχει ακόμη, ενώ η ιταλική με -16,3% παρουσιάζει σημάδια επιβράδυνσης της μείωσης. Στάσιμη παραμένει η κατάσταση σε Ισπανία (-43,7%) και Μεγάλη Βρετανία (-28,5%), όπως επίσης δείχνει να συμβαίνει στο Βέλγιο (-17,3%) και στην Ολλανδία (-24,7%).

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2009

ΟΙ 10 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

1. Volkswagen 528.981

2. Ford 426.270

3. Opel352.813

4. Fiat352.234

5. Renault 324.846

6. Peugeot 315.629

7. Citroen 274.666

8. Toyota 239.785

9. Audi209.531

10. Mercedes 189.619