Αδιαμφισβήτητα, τα σημαντικότερα ορόσημα της «Θεοχαράκης ΑΕ» στα 100 χρόνια της ιστορίας της ήταν η έναρξη της συνεργασίας της με την Nissan το 1961 και του εργοστασίου παραγωγής αυτοκινήτων στο Βόλο το 1980.
Η έναρξη συνεργασίας με την «Θεοχαράκης ΑΕ» ήταν η πρώτη επίσημη αντιπροσώπευση της Nissan Motor Co. στην Ευρώπη και μια από τις πρώτες παγκοσμίως. Το μεγάλο εγχείρημα, που όμοιό του δεν υπήρχε στην Ελλάδα και ούτε επαναλήφθηκε από τότε, ήταν η θεμελίωση του εργοστάσιου συναρμολόγησης αυτοκίνητων στον Βόλο, το 1980 (ΤΕΟΚΑΡ Α.Β.Ε.Ε.). Το πρότυπο αυτό εγχείρημα αποτέλεσε σημείο αναφοράς, όχι μόνο για την Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., αλλά ευρύτερα για την υποδοχή και καταξίωση του αυτοκίνητου στη χώρα μας.
Η λειτουργία του εργοστασίου εδραίωσε την επιτυχημένη παρουσία της Nissan στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και την οδήγησε στην πρώτη θέση των πωλήσεων μεταξύ όλων των εταιρειών αυτοκινήτου για ένα μεγάλο διάστημα, από το 1981 ως το 1993. Το 1989 ήρθε και το ορόσημο της παραγωγής 100.000 αυτοκινήτων στο εργοστάσιο του Βόλο. Από τις αρχές τις λειτουργίας του εργοστάσιου μέχρι και το 1995 συναρμολογήθηκαν περισσότερα από 170.000 αυτοκίνητα.
Οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων της «Θεοχαράκης ΑΕ» στον Βόλο ήταν από τις πιο σύγχρονες και ρομποτοποιημένες παγκοσμίως για την εποχή τους. Η οριστική αναστολή της λειτουργίας του οφείλεται στους «τυπικούς» για τη χώρα μας λόγους: Κρατικές και παρακρατικές παθογένειες της εποχής, αντικρουόμενα οικονομικά συμφέροντα (επίσης της εποχής). Για την ιστορία, το κύριο εργοστάσιο της Nissan στην Ευρώπη (αυτά τα σχέδια είχε ο Ιάπωνας κατασκευαστής για τον Βόλο) εγκαταστάθηκε στο Σάντερλαντ της Μεγάλης Βρετανίας και η συνολική παραγωγή του από ιδρύσεως μέχρι σήμερα θα πρέπει να έχει ξεπεράσει ή να βρίσκεται κοντά στα 15 εκατ. αυτοκίνητα.
