Chrysler Gilda, η σαγηνευτική…
Επίσημα χαρακτηρισμένη ως ένα από τα δέκα πιο σημαντικά show cars στην ιστορία της Αυτοκίνησης, η Gilda εξακολουθεί να γοητεύει ακόμα και σήμερα...
Porsche 924 Turbo Series 2 – 944 Turbo S
Αναπολούμε το παρελθόν της ιστορικής φίρμας, που φέτος γιορτάζει τα εβδομήντα χρόνια της, με μια αναδρομή στο πρώτο μπροστομήχανο μοντέλο της.
De Tomaso Mangusta, το πανέξυπνο αρπακτικό
Eπιθετική, δυναμική και όμορφη η Ιταλίδα του ανήσυχου Αργεντινού. Aτυχώς όμως, όχι επιτυχημένη. Επιπλέον, στάθηκε αδύνατον να σκοτώσει την κόμπρα...
Toyota Supra (1993) – η ιαπωνική υπέρβαση
Με την ευκαιρία του ερχομού της νέας γενιάς Supra στον κόσμο της Αυτοκίνησης, αναδημοσιεύουμε την δοκιμή της τέταρτης γενιάς της (κωδικός «Α80», 1993-2002) στο περιοδικό μας...
Dubonnet Xenia Coupe
Μια μοναδική Hispano-Suiza, με αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, που δημιουργήθηκε πριν από 80 χρόνια για να θαυμάζεται στο διηνεκές...
Familia, το πρώτο ευρωπαϊκό Mazda…
H πρώτη γενιά του Familia υπήρξε ο πρόγονος όλων των οικογενειακών μοντέλων της Mazda και το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της εταιρείας που πέρασε τα ιαπωνικά σύνορα...
Alfa Romeo Open Bonnets
Το Σάββατο και την Κυριακή 15-16 Σεπτεμβρίου η Alfa Romeo θα αποκαλύψει στο Μουσείο της στο Arese τον κρυφό κόσμο των μοναδικών της μοντέλων.
Porsche 356 A: Η αρχή ενός θρύλου
Από εδώ ξεκίνησαν όλα, με την «356» να αποτελεί την απαρχή της 70χρονης ιστορίας της Porsche.
Monterosa, το «κύκνειο άσμα» της Isotta-Fraschini…
Το 1947 η Isotta-Fraschini επιχείρησε να επιστρέψει στον χάρτη της Αυτοκίνησης, βγάζοντας στην παραγωγή ένα αντισυμβατικό εξαθέσιο πολυτελές μοντέλο με «όλα πίσω». Η προσπάθεια ήταν αξιόλογη, όμως δεν στέφθηκε με επιτυχία...
Αbarth 1600 GΤ 1969: δια χειρός Giugiaro…
Η τελευταία δημιουργία της ανεξάρτητης Abarth ήταν ένα coupe 2+2 μοντέλο σφηνοειδούς σχήματος, που θα εξελισσόταν στο πρώτο της αυτοκίνητο παραγωγής, αν δεν μεσολαβούσε η πώλησή της στη Fiat.
