Ford Capri

5 Μαΐου, 2009

40 χρόνια συμπληρώνονται από την πρώτη εμφάνιση του Capri, ενός θρυλικού για τη Ford μοντέλου, που διακρίθηκε ιδιαίτερα και ως αγωνιστικό στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού.

Το Ford Capri παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 1969 και παρέμεινε στη γκάμα της εταιρείας έως το Δεκέμβριο του 1986. Παρήχθη με τετρακύλινδρους κινητήρες 1.3, 1.6 και δύο λίτρων, καθώς και με έναν πολύ «αθλητικό» τρίλιτρο εξακύλινδρο διάταξης V. To «όπλο» για τους αγώνες ήταν το RS 2600, ενώ για μικρό διάστημα (1974) υπήρχε και το RS 3100, που ανέπτυσσε τελική ταχύτητα 124 μιλίων την ώρα.

Το ΜΚ1 έμεινε στην παραγωγή από το 1969 έως το 1974, οπότε και έδωσε τη θέση του στο ΜΚ2, το οποίο έγινε και τηλεοπτικός αστέρας, πρωταγωνιστώντας στις σειρές «Minder»και «TheProfessionals». Η σειρά του ΜΚ3 ήρθε το 1978, ενώ το 1981 παρουσιάστηκε και ένα Capri 2.8 injection των 160 ίππων.

Το Limited Edition Capri 280, επίσης γνωστό και ως «Brooklands Capri», ήταν το κύκνειο άσμα του δημοφιλούς μοντέλου, που όπως προαναφέραμε έπαψε να παράγεται το Δεκέμβριο του 1986.

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΟΙ ΝΙΚΕΣ ΤΟΥ FORD CAPRI

1971

Salzburg: Dieter Glemser, Ford Capri RS 2600

Brno: Dieter Glemser, Ford Capri RS 2600

Nurburgring: Dieter Glemser-Helmut Marko, Ford Capri RS 2600

Spa: Dieter Glemser-Alex Soler Roig, Ford Capri RS 2600

Paul Ricard: Dieter Glemser-Alex Soler Roig, Ford Capri RS 2600

Πρωτάθλημα οδηγών: Dieter Glemser

1972

Monza: Jochen Mass-Gerard Larrousse, Ford Capri RS 2600

Salzburg: Dieter Glemser, Ford Capri RS 2600