Alfa Romeo 2600 Sprint – μια κυρία από το παρελθόν

Προπομπός αυτού του σπουδαίου ιταλικού μοντέλου της Alfa Romeo ήταν η 2000 Sprint, που με μοντέρνο για την εποχή της σχήμα, παρουσιάστηκε στα τέλη του 1959 κι ήταν δημιουργία του γραφείου Bertone. Στη διαμόρφωση του αμαξώματός της είχε δουλέψει τότε και ο μετέπειτα συνιδρυτής της Ιtal Design Giorgetto Giugiaro. Στην μάσκα του και τις χαρακτηριστικές του γρίλιες, σε συνδυασμό με το έμβλημα της εταιρείας, μπορεί κανείς να διακρίνει τις καταβολές από τις τετράθυρες Αlfetta που σταδιοδρόμησαν την δεκαετία του 1970.

Η σχεδίαση του πίσω μέρους της 2000 Sprint υπήρξε παράλληλα καθοριστική και για την επερχόμενη Alfa Romeo Giulia Sprint. Το πολύ σημαντικό για την εταιρεία αυτοκίνητο, με κινητήρα 1.975 κ.εκ. των 112 ίππων και 172 χιλιόμετρα την ώρα τελικής ταχύτητας, κατασκευάστηκε σε 700 μονάδες, ώσπου να σταματήσει η παραγωγή του με αυτόν το 1962.

Την ίδια χρονιά η Sprint αναβαθμίστηκε, αποκτώντας κινητήρα 2.6 λίτρων, που της χάρισε ισχυρότερη προσωπικότητα και επιδόσεις. Τα πρώτα 4.089 αυτοκίνητα αυτού του τύπου κυκλοφόρησαν με δισκόφρενα μόνο στους εμπρός τροχούς, ενώ τα υπόλοιπα –ως τα 6.999 της συνολικής παραγωγής- διέθεταν δισκόφρενα και στους πίσω τροχούς. Στον αριθμό αυτό θα πρέπει βέβαια να συμπεριληφθούν και οι 597 δεξιοτίμονες μονάδες, που κατασκεύασε το εργοστάσιο ειδικά για τη Μεγάλη Βρετανία.

Η υψηλή τιμή αγοράς της, πολύ δικαιολογημένη φυσικά για τα όσα πρόσφερε με τη συμπεριφορά της στο δρόμο, αποτέλεσε και έναν από τους λόγους που η 2.600 Sprint δεν γνώρισε την εμπορική επιτυχία που της άξιζε. Ωστόσο, προετοίμασε με τον καλύτερο τρόπο το έδαφος για τις επιτυχίες της Αlfa Romeo στη συνέχεια εκείνης της δεκαετίας.

Kινητήρας: 6κύλινδρος σε σειρά Κυβισμός: 2.584 κ.εκ. Ισχύς: 145 ίπποι στις 5.900 σ.α.λ. Μετάδοση κίνησης: στους πίσω τροχούς Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο 5 σχέσεων Ανώτατη ταχύτητα: 197 χλμ/ώρα Μήκος: 4.580 χλστ. Πλάτος: 1.700 χλστ. Ύψος: 1.380 χλστ. Μεταξόνιο: 2.580 χλστ. Βάρος: 1.370 κιλά Περίοδος παραγωγής: 1962-1966