Το 2024 είναι μια χρονιά γεμάτη προκλήσεις για τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο MotoGP, ο οποίος φέτος θα δώσει το «παρών» στους αγώνες με την GP23 της Ducati και τα χρώματα της Gresini Racing.
Το πλήρωμα του χρόνου για την παρουσίαση του Marc Marquez ως επίσημου αναβάτη της Gresini Racing για το 2024 ήρθε, με τον οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να είναι έτοιμος, μαζί με τον αδελφό του Alex, να δώσει το «παρών» στην διαδικτυακή παρουσίαση της ιταλικής ομάδας για τη νέα σεζόν, η οποία θα πραγματοποιηθεί αύριο Σάββατο 20 Φεβρουαρίου.
Ενόψει της επίσημης αυτής πρεμιέρας, ας δούμε ποια είναι τα ρεκόρ που μπορεί να καταρρίψει φέτος ο Ισπανός αναβάτης στην περίπτωση που καταφέρει να στεφθεί πρωταθλητής επιστρέφοντας παράλληλα στις νίκες.
Διαβάστε επίσης: Όλες οι ημερομηνίες των παρουσιάσεων των 11 ομάδων του 2024
Πρωταθλητής με δύο κατασκευαστές
Αν και ο ίδιος ισχυρίζεται ότι ο στόχος του φέτος δεν είναι το πρωτάθλημα, ο Marc Marquez έχει στραμμένο το βλέμμα του σε ένα μόνο πράγμα το 2024: να γευτεί ξανά την απόλυτη επιτυχία. Σε περίπτωση, λοιπόν, που κερδίσει τον τίτλο στη σέλα της Desmosedici GP23, ο Ισπανός θα ενταχθεί στο άτυπο κλαμπ των αναβατών που έχουν κερδίσει το στέμμα με δύο διαφορετικούς κατασκευαστές. Αυτή η λίστα περιλαμβάνει τους Geoff Dukβe (Norton και Gilera), Giacomo Agostini (MV Agusta και Yamaha), Eddie Lawson (Yamaha και Honda), Valentino Rossi (Honda και Yamaha) και Casey Stoner (Ducati και Honda).
Ο πρώτος πρωταθλητής «δορυφορικής» ομάδας στη σύγχρονη εποχή του MotoGP
Με τους Jorge Martin (Prima Pramac Racing) και Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) να μην καταφέρνουν να κερδίσουν τον τίτλο την περασμένη σεζόν, ο Marc Marquez, οδηγώντας την GP23, στοχεύει να είναι ο πρώτος αναβάτης που θα κερδίσει το στέμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλητή με μια «δορυφορική» ομάδα στη εποχή του MotoGP. Το 1978, ο Kenny Roberts ήταν αυτός που έγραψε ιστορία με τη Yamaha USA, ενώ το 1981 και το 1982, οι Marco Lucchinelli και Franco Uncini άφησαν επίσης το στίγμα τους με τη μοτοσικλέτα της Suzuki της ομάδας του Roberto Gallina. Το 1989, ο Eddie Lawson, με τρεις τίτλους στα 500 κ.εκ. με τη Yamaha, πέρασε στο στρατόπεδο της Honda για να συνεργαστεί με τον Erv Kanemoto. Με την εργοστασιακή ομάδα να έχει στις τάξεις της τους Wayne Gardner και Mick Doohan, ο Eddie Lawson μετακόμισε στη Rothmans Honda. Ωστόσο, ο σοβαρός τραυματισμός του Wayne Gardner ανάγκασε το HRC να επικεντρωθεί στον Αμερικανό αναβάτη, ο οποίος τελικά στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ο τελευταίος μη εργοστασιακός αναβάτης που κέρδισε το στέμμα ήταν ο Valentino Rossi το 2001, με την ομάδα Nastro Azzurro.
Πρωταθλητής ξανά με τη μεγαλύτερη… αναμονή!
Ο Valentino Rossi χρειάστηκε να… περιμένει τρία χρόνια για να ξαναπάρει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2008, αφού το κέρδισε για τελευταία φορά το 2005. Τρία χρόνια χρειάστηκε να περιμένει και ο Jorge Lorenzo – από το 2012 έως το 2015 – με τα χρώματα της Yamaha. Ο Casey Stoner επέδειξε μεγαλύτερη… υπομονή για να γευτεί ξανά τη δόξα, κατακτώντας τον τίτλο με την Ducati το 2007 και εν συνεχεία με την Honda το 2011. Φέτος, η πρόκληση για τον Marc Marquez είναι ακόμη «μεγαλύτερη», με τον Ισπανό να έχει κατακτήσει τον τελευταίο του τίτλο στο MotoGP το 2019.
Εννέα φορές πρωταθλητής
Ο ένατος παγκόσμιος τίτλος θα επιτρέψει στον Marc Marquez να ισοφαρίσει τους τίτλους των Valentino Rossi, Mike Hailwood και Carlo Ubbiali. Στο «δρόμο» για το έβδομο στέμμα του στο MotoGP ο Ισπανός θα έχει την ευκαιρία να κερδίσει φέτος τη νίκη σε πίστες όπου δεν έχει ακόμη ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου (Portimao, Red Bull Ring, Ινδονησία, Ινδία και Καζακστάν). Έχει κερδίσει σε 20 διαφορετικές πίστες μέχρι σήμερα, οπότε, θεωρητικά, θα μπορεί να φτάσει ή να ξεπεράσει τους Casey Stoner (21 πίστες), Valentino Rossi (23 πίστες) και Mick Doohan (24 πίστες).
Στο κατόπι άλλων πρωταθλητών
Στην περίπτωση επιστροφής του Marc Marquez στις νίκες και τα βάθρα, ο Ισπανός θα καταφέρει φέτος να κυνηγήσει και άλλα ρεκόρ. Συγκεκριμένα, χρειάζεται άλλες 5 νίκες για να ισοφαρίσει τον Angel Nieto σε όλες τις κατηγορίες (90) και 9 για να «πιάσει» τον Giacomo Agostini σε νίκες στη μεγάλη κατηγορία (68). Όσον αφορά τα βάθρα, με 11 ακόμα μέσα στο 2024, ο Marc Marquez θα ισοφαρίσει την επίδοση του Dani Pedrosa στη μεγάλη κατηγορία (112), ενώ με 12 θα έρθει στο ίδιο επίπεδο με τον Jorge Lorenzo σε όλες τις κατηγορίες του παγκοσμίου πρωταθλήματος (152).