MotoGP – Ταϊλάνδη: Υπόθεση για δύο

Με τις θερμοκρασίες σε υψηλά επίπεδα, όλοι οι αναβάτες εκκίνησαν τον αγώνα στο Chang International Circuit της Ταϊλάνδης με τη σκληρή πίσω γόμα της Michelin προμηνύοντας πως η σωστή διαχείριση των ελαστικών θα ήταν αυτή που θα έκρινε το νικητή ύστερα από την ολοκλήρωση 26 γύρων. Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων μπροστά σε περισσότερους από 100.000 θεατές που βρέθηκαν σήμερα στην πίστα, ο Marc Marquez κατάφερε να στρίψει πρώτος έχοντας… κολλημένους στην πίσω ρόδα της RC213V τους Valentino Rossi και Andrea Dovizioso. Στους πρώτους τρεις γύρους όλοι προσπάθησαν να προασπιστούν τις θέσεις τηρώντας συγχρόνως μία στάση αναμονής με στόχο να «διαβάσουν» το ρυθμό των αντιπάλων τους πριν αποφασίσουν για το ποια τακτική θα ακολουθήσουν στους κρίσιμους τελευταίους γύρους του αγώνα.

Τον χορό των επιθέσεων άνοιξε ο Valentino Rossi, που στον 4^ο γύρο πήρε την πρωτοπορία του αγώνα. Την ίδια τακτική ακλούθησε λίγες στροφές πιο κάτω και ο Andra Dovizioso, ο οποίος άφησε πίσω του τον Marc Marquez που εμφανώς κρατούσε δυνάμεις και ελαστικό για το τέλος. Πιο πίσω, ο Maverick Vinales «παρακολουθούσε» τον τέταρτο, μέχρι, τότε Cal Crutchlow, αλλά και τους τρεις πρωτοπόρους, από απόσταση βολής, έχοντας πίσω του έναν επιθετικό Alex Rins κι έναν… ανοδικό Dani Pedrosa, ο οποίος πέρασε με μαχητικότητα τον ύφαλο του Johann Zarco που δυσκολευόταν να βρει ρυθμό στη σέλα της Μ1. Ο πραγματικός, εντούτοις, αγώνας άρχισε 10 γύρους πριν το τέλος, όταν οι Andrea Dovizioso και Marc Marquez έδειξαν τα δόντια τους αφήνοντας εύκολα πίσω τους την Yamaha Μ1 του Valentino Rossi, που παρά τον πολύ καλό ρυθμό που κρατούσε μέχρι τότε, ήταν εμφανές πως «υπέφερε» στις επιταχύνσεις σε σχέση με τις GP18 και RC213V των πρωτοπόρων της φετινής κούρσας.

Έτσι, η υπόθεση νίκη κρίθηκε στην «καυτή» Ταϊλάνδη ανάμεσα στους Marc Marquez και Andrea Dovizioso, οι οποίοι για πέντε γύρους επιδόθηκαν σε αλληλοπροσπεράσεις υπό το «βλέμμα» του Maverick Vinales που – εν τω μεταξύ – είχε περάσει τον Valentino Rossi. Οι πολύτιμή βαθμοί της νίκης πήγαν τελικά στον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, ο οποίος και αντιστάθηκε στην τελευταία στην κυριολεξία στροφή στην επίθεση του Andrea Dovizioso σε μία κίνηση με αντίστροφη έκβαση σε σχέση με εκείνη που είδαμε πέρυσι στην Αυστρία και το Red Bull Ring. Έτσι, δείχνοντας ένα αναγεννημένο πρόσωπο (ελπίζουμε όχι ευκαιριακά…), οι δύο εργοστασιακές Yamaha των Maverick Vinales και Valentino Rossi πήραν τις θέσεις 3 και 4, αντίστοιχα, σπάζοντας ένα σερί κακών εμφανίσεων στους τελευταίους αγώνες. Πίσω τους, μετά την αντεπίθεση που εξαπέλυσε, αλλά και την… άδοξη πτώση από low-siding του Dani Pedrosa, ολοκλήρωσε ο Johann Zarco, ακολουθούμενος από τους Alex Rins και Cal Crutchlow, που δεν μπόρεσε να κρατηθεί στο γκρουπ των πρωτοπόρων από το μέσο του αγώνα και μετά.

Μετά την ολοκλήρωση του GP Ταϊλάνδης και με τέσσερις αγώνες να απομένουν, το πρωτάθλημα είναι πολύ πιθανό να «κλειδώσει» στην Ιαπωνία και την πίστα του Motegi, στον επόμενο γύρο του θεσμού σε δύο εβδομάδες από σήμερα. Ο Marc Marquez απολαμβάνει πια μία διαφορά της τάξης των 77 βαθμών από τον Andrea Dovizioso (271 έναντι 194), ενώ τρίτος με 174 βαθμούς εξακολουθεί να είναι ο Valentino Rossi. Τέταρτος είναι πλέον ο Maverick Vinales με 146 βαθμούς και πέμπτος ο τραυματίας Jorge Lorenzo (130 βαθμοί), που σήμερα επέλεξε να μην αγωνιστεί μετά την σφοδρή πτώση που είχε την Παρασκευή στις Ελεύθερες Δοκιμές 2. Πιο πίσω, ο Cal Crutchlow (128 βαθμοί) δίνει τη δική του μάχη με τον Danilo Petrucci (126 βαθμοί) για τη διεκδίκηση της θέσης 1 ανάμεσα στους δορυφορικούς αναβάτες του grid._X.A.

Τελική κατάταξη

1. Marc Marquez 39:55.722 2. Andrea Dovizioso +0.115 3. Maverick Vinales +0.270 4. Valentino Rossi +1.564 5. Johann Zarco +2.747 6. Alex Rins +3.023 7. Cal Crutchlow +6.520 8. Alvaro Bautista +6.691 9. Danilo Petrucci +9.944 10. Jack Miller +11.077

Διαβάστε εδώ όλη την αγωνιστική δράση σε Ελεύθερες Δοκιμές 1-2-3-4 καθώς και στις Κατατακτήριες 1+2