top icon

Δεν τα καταφέραμε να είμαστε παρόντες στο 2ο Ράλλυ Τρίπολης ενώ είχαμε προσκληθεί και αναμένοντας τα «επίσημα» (δελτίο Τύπου, φωτογραφίες) παρατηρούμε τα αποτελέσματα και σχολιάζουμε…

Τα σημερινά ανδρείκελα των δοκιμών πρόσκρουσης είναι κατάφορτα με εξελιγμένη τεχνολογία και «διακινδυνεύουν» ακραία για να κάνουν τα αυτοκίνητά μας πιο ασφαλή από ποτέ.

Ο νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον επιμερισμό των προσπαθειών με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, μειώνει το μέγιστο όριο για εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στα κράτη μέλη από τις μεταφορές, τα κτίρια και τη γεωργία έως το 2030.

Η Γαλλία προβάλλει ως ο μεγαλύτερος και πιο ισχυρός αντίπαλος της Γερμανίας στην προσπάθεια της τελευταίας να επιβάλλει αλλαγές στη νομοθεσία της ΕΕ που προβλέπει το τέλος εποχής των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035.

Λόγω της απεργίας, αναμένεται να υπάρξουν τροποποιήσεις και στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Όπως έχει γίνει γνωστό μέχρι τώρα, το Συνδικάτο Εργαζομένων του ΟΑΣΑ (λεωφορεία και τρόλεϊ) αποφάσισε να συμμετέχει στην απεργία της Πέμπτης με στάσεις εργασίας.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ