Ράλλυ Μόντε Κάρλο: Όλα υπό έλεγχο για τον Sebastien Ogier (+ video)
Ο Sebastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) οριοθέτησε τον ρυθμό του κατά τη διάρκεια του πρωινού loop έχοντας ως στόχο να αποφύγει τυχόν απρόοπτα. Στον αντίποδα στο στρατόπεδο της M-Sport Ford τα πράγματα δεν κυλούν ομαλά στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο.
Η αντλία θερμότητας της Tesla τα σπάει (+video)
Η Tesla μας εξηγεί σε ένα ενδιαφέρον βίντεο τι είναι αυτό που καθιστά την αντλία θερμότητας των αυτοκινήτων της ξεχωριστή σε τεχνολογία και ακόμα πιο αποτελεσματική σε σχέση με εκείνες του ανταγωνισμού.
Βιωσιμότητα και ψηφιακή τεχνολογία για τον σχεδιασμό των νέων ηλεκτρικών μοντέλων της Cupra
Η Cupra επαναπροσδιορίζει τα υλικά και τους δίνει μια νέα αξία στα μελλοντικά της μοντέλα Terramar, Tavascan και UrbanRebel.
Porsche: Αποστολή στη Στουτγάρδη
Αποστολή στη Στουτγάρδη, στα κεντρικά της Porsche, για μια οδηγική γνωριμία με τις 911 Carrera 4 GTS και Taycan GTS Sport Turismo. Κερασάκι στην τούρτα η επίσκεψη στο μουσείο της εταιρείας, αλλά και στη γραμμή παραγωγής στο Τσουφενχάουζεν.
Νέα αξεσουάρ για το Nissan X-Trail
Ακολουθώντας το λανσάρισμα της τέταρτης γενιάς X-Trail η Nissan παρουσιάζει μια σειρά αξεσουάρ για το οικογενειακό της SUV, προσφέροντας στους αγοραστές του μοντέλου τη δυνατότητα να βελτιώσουν το όχημά τους.
Ράλλυ Μόντε Κάρλο (2η ημέρα): Ποιος θα σταματήσει τον Sebastien Ogier
Ο Sebastien Ogier με το Toyota GR Yaris Rally1 ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος της δεύτερης ημέρας του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, με τους Kalle Rovanpera (Toyota GR Yaris Rally1) και Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) να μάχονται μέχρι εσχάτων για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου.
To «τανκ» του Luka Doncic
Ο Σλοβένος αστέρας του NBA, Luka Doncic αποφάσισε να αγοράσει ένα "ταπεινό τανκ" ώστε να πηγαίνει στο γήπεδο.
Η επέλαση των «έξυπνων» tunnels συνεχίζεται!
Τέσσερις ακόμη σήραγγες θα γίνουν «έξυπνα» tunnels από την Ολυμπία Οδό.
Άρχισαν τα όργανα: «Πόρτα» στα ηλεκτρικά, υβριδικά και υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα στα πλοία
Η υπόθεση με το Felicity Ace πριν 11 μήνες φαίνεται να αποτελεί θρυαλλίδα εξελίξεων σε ότι αφορά τις μεταφορές ηλεκτρικών, υβριδικών και υδρογονοκίνητων αυτοκινήτων με πλοία.
7.300€ το ετήσιο μπόνους για τους εργαζόμενους γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Η εταιρεία αποκαλεί το εν λόγω μπόνους ως «συμμετοχή στα κέρδη». Και όχι άδικα.