Toyota: Ετοιμάζει αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2 και Rally3
H Toyota Gazoo Racing σχεδιάζει την επέκταση της εμπλοκής της στο WRC, εξελίσσοντας Yaris Rally2 και Rally3 για χρήση από ιδιώτες, αρχής γενομένης από την επόμενη χρονιά.
Οδηγούμε το Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS
Για πρώτη φορά το νέο Ford Fiesta είναι διαθέσιμο με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V (mHEV) σε συνδυασμό με τον κινητήρα 1.0 EcoBoost των 155 ίππων, που του προσφέρει καλές επιδόσεις και σαφέστατα πιο χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.
Πρώτη γεύση από το νέο Hyundai i20 N των 200 ίππων
Η Hyundai μας δίνει μια πρώτη γεύση από το νέο i20 N που θα τροφοδοτείται από έναν 1.600άρη κινητήρα με απόδοση 200 ίππων σε συνδυασμό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό και χειροκίνητο κιβώτιο.
H BMW αποκαλύπτει τη νέα 128ti
Ο αντίπαλος του VW Golf GTI είναι εδώ και φέρει τη σφραγίδα της BMW και την ονομασία 128ti.
Συνεργασία BMW Group Hellas – Nordic Marina
H BMW Group Hellas προχωρά σε συνεργασία με την Nordic Marina, αποκλειστικό αντιπρόσωπο των πολυτελών μηχανοκίνητων σκαφών της Hydrolift AS.
Νέο ελαστικό από την Giti Tire
Η Giti Tire βάζει στόχο την αγορά των μικρών αστικών λεωφορείων και των οχημάτων διανομής 7,5 τόνων, παρουσιάζοντας το all-position ελαστικό Giti GAU867v1 σε διαστάσεις 215/75R17.5.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar, EKO Racing Dirt Games 2020, 2ος γύρος, 11 Οκτωβρίου, Χαλκίδα – με 33 συμμετοχές
Με 33 συμμετοχές θα διεξαχθεί ο δεύτερος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar–EKO Racing Dirt Games την Κυριακή 11 Οκτωβρίου στην πίστα που βρίσκεται στη θέση ΠΕΪ Δοκού Χαλκίδας.
38ο Ράλλυ Κένταυρος, 25-26 Οκτωβρίου (+promo video)
Το Ράλλυ Κένταυρος, με την 38η έκδοση του, επιστρέφει μετά από τρία χρόνια στο ημερολόγιο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου και αναμένεται να προσφέρει μεγάλες συγκινήσεις στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των αγώνων ράλλυ ειδικότερα.
Mercedes: Τέλος στα χειροκίνητα κιβώτια, ψαλίδι κατά 70% στην ποικιλία εκδόσεων με κινητήρες εσωτερικής καύσης
Πολύ σύντομα τα χειροκίνητα κιβώτια θα αποτελούν παρελθόν για τον Γερμανό κατασκευαστή, ενώ σταδιακά την άγουσα για τα αποδυτήρια θα πάρουν και οι κινητήρες εσωτερικής καύσης καθώς σε 20 χρόνια από σήμερα στόχος της εταιρείας είναι οι μηδενικές εκπομπές ρύπων του στόλου των διαθέσιμων οχημάτων της.
Η Mercedes τονίζει την θέλησή της να μείνει στη Formula 1
Ο CEO της Mercedes, Ola Kallenius, ξεκαθάρισε πως η συμμετοχή της γερμανικής μάρκας στη Formula 1 είναι προς το συμφέρον της και για το μέλλον.