top icon

Ομάδες και οδηγοί είχαν την πρώτη τους επαφή με τα φετινά μονοθέσια, σε ένα οχταήμερο δοκιμών που σπάνια προσφέρει σαφή εικόνα της κατάστασης για το κοινό, αλλά αποτελεί πολύτιμο στοιχείο για τη συνέχεια της σεζόν.

Ο Sebastien Ogier συνδύασε ταχύτητα και αξιοπιστία περνώντας στην κορυφή του Ράλλυ Μεξικό, με τον συμπατριώτη του Sebastien Loeb να κλέβει τις εντυπώσεις έχοντας νωρίτερα βρεθεί να οδηγεί τον αγώνα!

Δε συγκρίνονται. Οφείλεις να βρεις τον τρόπο να ζήσεις σε παράλληλη σχέση με αυτά τα δύο τόσο διαφορετικά «όπλα», που όμως έχουν κοινό παρoνομαστή το ελιξίριο ζωής. 

Αν θέλετε να μπείτε στο χώρο των αγώνων και δεν σας περισσεύουν μερικές δεκάδες χιλιάδες ευρώ, τότε μάλλον βρήκατε τη μοτοσυκλέτα που ψάχνετε. Αρκεί να βρίσκεστε εκτός Ελλάδας.

Δεν είναι 5θυρο χάτσμπακ. Ούτε όμως και «κλασσικό» 4θυρο σεντάν. Γιατί, απλά, είναι ένα 5θυρο Fastback. Ο λόγος για το τρίτο κατά σειρά μέλος της μικρομεσαίας οικογένειας i30 της Hyundai, που για την περίσταση παίρνει κίνηση από τον γνωστό και μη εξαιρετέο πλέον υπερτροφοδοτούμενο 1.000άρη κινητήρα βενζίνης των 120 ίππων της εταιρείας.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ