Nissan: Ανάκληση σε 1,21 εκ. οχήματα στην Ιαπωνία
Η Nissan ανακαλεί πάνω από 1,2 εκ. οχήματα που ταξινομήθηκαν τα τελευταία τρία χρόνια στην αγορά της Ιαπωνίας καθώς, όπως η ίδια ανακοίνωσε, οι τελικές επιθεωρήσεις τους δεν έγιναν από εξουσιοδοτημένους τεχνικούς.
Προ των πυλών το νέο Toyota Auris
Η ιαπωνική εταιρεία έχει πάρει στα σοβαρά την υπόθεση C-segment. Εξ ου και οι δέουσες… προετοιμασίες για τον αντικαταστάτη του Toyota Auris.
Αποχωρεί η Ford από το RallycrossRX
Η απόφαση της Ford να αποχωρήσει από το Π.Π.RallycrossRX γνωστοποιήθηκε εχθές και το ερώτημα είναι κατά πόσο συνδέεται αυτό με την M-Sport και το WRC.
Πρεμιέρα το 2018 για το Audi R8 2.9 V6
Η γερμανική εταιρεία ολοκληρώνει αυτή την περίοδο την εξέλιξη του ανανεωμένου R8, η βασική έκδοση του οποίου θα τροφοδοτείται πλέον από έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα με χωρητικότητα 2,9 λίτρων.
Δοκιμάζουμε το Kia Picanto 1.2
Η ώρα της τρίτης γενιάς του Picanto έφτασε, και το μικροκαμωμένο αυτοκίνητο πόλης έρχεται να ενισχύσει την επέλαση της Kia.
Τάνις-τεστ, σκέψεις…
Οδηγώντας ένα γεμάτο διήμερο μια ντουζίνα αυτοκίνητα, είναι σαφές πως η ευχαρίστηση που εξελίσσεται σε σπαζοκεφαλιά καταλήγει σε ζάλη, με το συναίσθημα να συνδυάζεται με την ουσία...
Η Koenigsegg Agera RS κατέρριψε(;) το ρεκόρ της Bugatti Chiron
Η σουηδική εταιρεία βάλθηκε να εκθρονίσει την Bugatti και την Chrion των 1.500 από το θρόνο της στην επίδοση «0-400-0» χλμ./ώρα.
H Honda κλείνει ένα εργοστάσιο στην Ιαπωνία, μειώνει την εγχώρια παραγωγή της και βλέπει… ηλεκτρικά
Σημαντικές κατασκευαστικές εντός έδρας αναδιαρθρώσεις και δέσμευση για περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα στο εγγύς μέλλον περιλαμβάνει το μενού των σημερινών ανακοινώσεων του Ιάπωνα κατασκευαστή.
Αλλαγή φρουράς στο τμήμα εξέλιξης της Audi Sport
Ο Oliver Hoffmann είναι ο άνθρωπος που θα ελέγχει από εδώ και στο εξής τις τύχες της Audi Sport στον τομέα της εξέλιξης.
Η VW θέλει να περιορίσει τον ανταγωνισμό από τη Skoda
Οι ιθύνοντες της VW, αλλά και τα σωματεία των εργαζομένων της μητρικής εταιρείας, επιδιώκουν να περιορίσουν τον ανταγωνισμό από την ομόσταβλη Skoda εξαλείφοντας δύο από τα μεγαλύτερα συγκριτικά πλεονεκτήματα της τσέχικης εταιρείας έναντι των Γερμανών.
