F1: Mercedes και Ferrari κλείνουν την πόρτα στη McLaren
Mercedes και Ferrari μοιάζουν να μην προτίθενται να προμηθεύσουν τη McLaren με μονάδες ισχύος, αν τελικά χωριστούν οι δρόμοι της με την Honda, οπότε η μοναδική επιλογή των Βρετανών είναι η Renault.
H Opel επαναφέρει το σήμα GSi
Η γερμανική εταιρεία φέρνει ξανά στο αυτοκινητικό προσκήνιο το γνωστό στους φίλους της μάρκας σήμα GSi παρουσιάζοντας στην επερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ένα νέο μοντέλο με σπορ χαρακτήρα.
Πανευρωπαϊκό Συνέδριο Ιsuzu στην Αθήνα
Η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ είχε την τιμή και τη χαρά να φιλοξενήσει στην Αθήνα τις εργασίες του Πανευρωπαϊκού Συνεδρίου After Sales της ISUZU.
Porsche: Τίτλοι τέλους για τους κινητήρες ντίζελ;
Η τρέχουσα γενιά των κινητήρων ντίζελ της Porsche –ή μήπως της VW;- ενδέχεται να είναι και η τελευταία που δούμε κάτω από το καπό των SUV μοντέλων της μάρκας.
Ο Sebastien Ogier στο κόκπιτ της Red Bull RB7 (+video)
Ο τέσσερις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Sebastien Ogier, εκπληρώνει ένα οδηγικό του όνειρο, όπως ο ίδιος δηλώνει, έχοντας την ευκαιρία να «πιλοτάρει» στην Αυστρία στην πίστα του Spielberg την δύο φορές Παγκόσμια Πρωταθλήτρια, Red Bull RB7.
Από την Ιαπωνία θα εισάγονται τα ευρωπαϊκά Honda CR-V και HR-V.
Η Honda θέλει να ενισχύσει την δυναμική των εγχώριων εργοστασίων της. Πολύ περισσότερο δε μετά τη συμφωνία ελεύθερου εμπορίου που συνάφθηκε πρόσφατα ανάμεσα στη χώρα και την ΕΕ.
Έπαθλο ατομικής χρονομέτρησης HTTC 2017
Η ΟΜΑΕ και η ΕΠΑ ενέκριναν τη διεξαγωγή του επάθλου Hellenic Time Trial Challenge για το 2017.
Μaserati Boomerang: η επιτομή του design
Η «state of the art» Βοοmerang εξέφρασε τέλεια τις σχεδιαστικές αναζητήσεις του Τζορτζέτο Τζιουτζάρο των αρχών της δεκαετίας του ’70, οι οποίες απέδωσαν καρπούς τα επόμενα χρόνια στη Maserati Merak και στη Lotus Esprit.
Δελτίο Τύπου για το SEAJETS Ενιαίο ΣΟΑΑ
Τη δυναμική του ως προς την αναβάθμιση των ελληνικών αγώνων έδειξε το SEAJETS Ενιαίο ΣΟΑΑ (Skoda Fabia) με την επιτυχημένη πρεμιέρα στην 16η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου.
Στον Υμηττό με Alfa Romeo Giulia 2.0 Multiair & 156 Ti
Η «156» στα τέλη της δεκαετίας του '90 αποτέλεσε δείγμα γραφής για την επόμενη ημέρα της Alfa Romeo. Σήμερα, η ιστορία επαναλαμβάνεται με την Giulia.