top icon

Η BMW συνεχίζει με σταθερά βήματα να «επενδύει» στην ηλεκτρική της τεχνολογία. Έτσι, ειδικά για την περίσταση, εφοδίασε το «μικρό» i3 με μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες, που εξασφαλίζουν βελτιωμένη αυτονομία.

To τέλος της πρώτης ημέρας βρίσκει τον Sirmacis να ηγείται της γενικής κατάταξης, με τον Lukyanuk να βρίσκεται μόλις 8 δλ. πίσω του. Ο Tarabus είναι στην 3η θέση, 19,5 δλ. μπροστά από τον Λάμπρο Αθανασούλα, o οποίος έχασε χρόνο στην τελευταία ειδική, λόγω της φθοράς των ελαστικών.

Ο Kajetanowicz σημειώνει έναν ακόμα πρώτο χρόνο, παρόλο που σε αυτήν την ειδική είχε πρόβλημα με τα φρένα του αυτοκινήτου του. Ο Sirmacis εξακολουθεί να προηγείται έπειτα από πέντε ειδικές, με αυξημένη μάλιστα διαφορά, στα 20,7 δλ., από τον Lukyanuk. Ο Tarabus παραμένει 3ος, αλλά ο Αθανασούλας μείωσε τη μεταξύ τους διαφορά στα 8,7 δλ.

Ο Kajetanowicz σημείωσε τον 1ο χρόνο στην ειδική, παρά το πρόβλημα που αντιμετώπισε με κολλημένο γκάζι. Ο Lukyanuk μείωσε τη διαφορά από τον επικεφαλής του Ράλλυ, Sirmacis, στα 19 δλ. Ο Tarabus, με το 2ο καλύτερο χρόνο στην ειδική, πέρασε στην 3η θέση της γενικής κατάταξης, 9,4 δλ. μπροστά από τον Αθανασούλα.

Ο Alexey Lukyanuk σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην EΔ 3, αλλά, όπως και στον Λάμπρο Αθανασούλα, χρεώθηκε με ποινή 10 δλ. για πρόωρη εκκίνηση στην ΕΔ 3. Έτσι, ο Ralfs Sirmacis προηγείται στη γενική κατάταξη με διαφορά 27,3 δλ. από τον Lukyanuk, ενώ ο Αθανασούλας απέχει 14,6 δλ. από τον Ρώσο οδηγό.

Ο Kajetanowicz ήταν ο ταχύτερος, παρά το γεγονός πως στην Ε.Δ. 1 τουμπάρισε, χάνοντας πολύ χρόνο. Ο Ralfs Sirmacis αύξησε τη διαφορά του από τον Lukyanuk στα 26 δλ. Ο τελευταίος έχασε κάποιο χρόνο λόγω κλαταρίσματος και ο Αθανασούλας κατάφερε να τον πλησιάσει στα 5,6 δλ. στη γενική κατάταξη.

Ο νεαρός Ralfs Sirmacis έγραψε τον ταχύτερο χρόνο στην E.Δ. 1, με τον Alexey Lukyanuk να ακολουθεί με διαφορά 4,4 δλ. Ο Λάμπρος Αθανασούλας σημείωσε τον 3ο ταχύτερο χρόνο, 22,9 δλ. πίσω από τον Sirmacis. Ο Kajetan Kajetanowicz βγήκε εκτός δρόμου και έχασε 14 λεπτά.

Με λίγες ώρες να απομένουν για να ανάψει το πράσινο φως για την πρώτη ειδική διαδρομή του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016, πριν από λίγη ώρα τα 81 πληρώματα που αγωνίζονται στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού και του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ πέρασαν από τη ράμπα της εκκίνησης, εμπρός από το άγαλμα του Λεωνίδα στις Θερμοπύλες.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ