F1: Εντός των ταραχωδών κόλπων της RBR
Οι πράξεις του διευθυντή της Red Bull, Christian Horner, απελευθέρωσαν και πάλι τη χιονοστιβάδα κακής δημοσιότητας που είχε ξεκινήσει στο GP Τουρκίας, όπου η ομάδα κατηγορήθηκε ότι ευνοεί τον Vettel αντί του Webber.
Μικρές αλλαγές για το Hyundai i20
Με γνώμονα τον περιορισμό των ρύπων, το ανανεωμένο στα σημεία Hyundai i20 ρίχνεται ξανά στη μάχη της σούπερ μινι κατηγορίας.
ΣΟΑΑ: Μέτρα Ασφαλείας Αγώνων Αυτοκινήτου
Κυκλοφόρησε το dvd του Σ.Ο.Α.Α. «Μέτρα Ασφαλείας Αγώνων Αυτοκινήτου
Επίσημα η BMW σειρά 1 M Coupe
Ο επικεφαλής του M Division της BMW επιβεβαίωσε και επίσημα ότι η νέα σειρά 1 Μ, που θα βασίζεται στην έκδοση Coupe, θα είναι διαθέσιμη στις κατά τόπους αγορές στα μέσα του 2011.
F1: GP Μ. Βρετανίας – Ο Μ. Webber δικαιώνεται
Ο Mark Webber έγινε ο πρώτος οδηγός που έχει κατακτήσει τρεις νίκες φέτος με την επικράτησή του στο Silverstone, παρά το γεγονός ότι η Red Bull του πήρε την καινούργια αεροτομή και την έβαλε στο μονοθέσιο του Vettel.
Το ηλεκτρικό μέλλον των city cars
To μέλλον των αυτοκινήτων πόλης είναι ταυτισμένο με την ηλεκτροκίνηση. Ήδη, κατασκευαστές όπως η Mercedes με το Smart ED, η BMW με το Megacity και το Mini Ε, αλλά και η Mitsubishi με το iMiEV, ετοιμάζονται προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις σύγχρονες αυτές προκλήσεις.
WRC – Ράλλυ Βουλγαρίας: Και πάλι Loeb!
Οι παραδόσεις είναι για να σπάνε. Ο S. Loeb, όμως, δεν είναι από τους ανθρώπους που ασπάζονται αυτή την άποψη και στο Ράλλυ Βουλγαρίας συνέχισε το εκπληκτικό σερί του, που τον θέλει να κερδίζει κάθε ασφάλτινο αγώνα από το Ράλλυ Μόντε Κάρλο του 2006.
F1: Πισωγυρίσματα στο αυτοκίνητο ασφαλείας
H FIA άλλαξε και πάλι τους κανονισμούς του καθεστώτος αυτοκινήτου ασφαλείας και επέστρεψε ουσιαστικά στο σύστημα που χρησιμοποιούνταν μέχρι και το Ευρωπαϊκό GP.
Ετοιμάζεται η νέα Mercedes C-Class Coupe
O δρόμος για την παρουσίαση μιας κουπέ έκδοσης για τη μεσαία σειρά C, αντίστοιχης με εκείνης της αμέσως μεγαλύτερης E-Class, ανοίγει πλέον και επίσημα.
WRC – Ράλλυ Βουλγαρίας: Αποτελέσματα 2ου σκέλους
Ακόμα και τα τερτίπια του καιρού, που μετέτρεψαν σε ρουλέτα το δεύτερο σκέλος του αγώνα, δεν ήταν αρκετά για να επιτρέψουν στην Ford να επιστρέψει στη μάχη της διεκδίκησης ενός καλύτερου αποτελέσματος.
